L'édition 2001 de BMW R1100 RT en vedette un moteur Boxer à quatre temps, deux cylindres. Le moteur Boxer est unique parce qu'elle utilise pistons opposés horizontalement, alors que les moteurs conventionnels configurer leurs pistons inline ou incliné. Le moteur Boxer a bien travaillé avec le R1100 RT parce qu'il offrait un centre de gravité bas, offrant une meilleure stabilité. Le moteur refroidi par air, avec un alésage de 3,89 pouces, rapport de course et 10.7:1 compression 2,77 pouces, 66,2 pouces cubes déplacées et produit 90 chevaux à 7250 tours par minute. Le couple maximum était d'environ 70 livres-pied à 5500 tours par minute produite. Le moteur présenté à injection électronique et d'un système à carter humide pour la lubrification.
Transmission et freins
Le R1100 RT 2001 en vedette un à cinq vitesses, transmission arbre d'entraînement . Au lieu d'utiliser une chaîne ou à courroie, la R1100 RT utilise un arbre et plusieurs jeux d'engrenages pour le pouvoir. Un avantage de transmissions arbre d'entraînement est qu'elles nécessitent très peu d'entretien, mais une partie de la puissance du moteur est perdu pour les engrenages à l'intérieur de l'arbre. Freins avant de la R1100 RT consistaient en disques double, de 12 pouces avec étriers à quatre pistons, tandis que l'arrière a comporté un seul disque, 11.2 pouces avec un étrier à deux pistons. Le vélo utilisé le système de freinage antiblocage deuxième génération de BMW, qui était plus léger et plus efficace que le système ABS I.
Suspension et Dimensions
L'édition 2001 R1100 suspension avant de RT utilise une fourche Telelever, permettant jusqu'à 4,72 pouces de voyage. Suspension arrière de la moto utilisée Paralever balancer le bras de BMW, qui a permis jusqu'à 5,31 pouces de voyage. Le cadre tubulaire en trois parties a déblayé le terrain par 6 pouces et a fourni un empattement de 58,5 pouces. Le R1100 RT 2001, mesuré 86,8 pouces de long, 35,4 cm de large et 54,3 cm de hauteur. La hauteur du siège peut être ajustée à 30,7, 31,5 ou 32,2 pouces (mesuré à partir du sol). Poids à sec de la moto était de 563 livres., Tandis que son poids humide était de 622 livres. Le réservoir de carburant pourrait contenir 6,9 gallons de carburant.
