En 2005, Yamaha R6 est de 80,5 pouces de long, 43,5 cm de haut et 27,1 cm de haut. La garde au sol de la moto est de 5,3 pouces, et la longueur de son empattement est de 54,3 pouces. La R6 a une piste de 3,7 pouces et un râteau 24,5 degrés. La moto a un rayon de braquage de 11,2 mètres et une capacité de charge de 426 lb. Le R6 a un poids à sec de 358 livres. et un poids humide de 401 lbs.when le réservoir de carburant est plein. Le vélo peut contenir 4,5 litres de carburant et dispose d'un réservoir de réserve de 0,92 gallon. Le corps est équipé de couvertures extérieures et des gardes, garde-boue en plastique avant et arrière, supérieure et carénages inférieurs, une béquille et un aileron.
Moteur
La Yamaha 2005 R6 est équipé d'un moteur à quatre temps refroidi par liquide, à quatre cylindres. Quatre soupapes par cylindre sont disposés dans une configuration à double arbre à cames en tête (DACT). Le moteur de 600 centimètres-cube a un alésage et course de 2,6 à 1,75 cm et un taux de compression de 12.41:1. Le moteur est démarré électriquement et est alimentée par un injecteur de carburant 40 mm. La moto a une transmission manuelle à six vitesses à entraînement par chaîne. Ces caractéristiques donnent la R6 un ratio déplacement poids-moteur de 1,68:1 et une sortie de puissance 123-frein qui Redlines à 15.500 RPM.
Cadre
Le cadre en aluminium de R6 de 2005 est équipé de roues en aluminium de 17 pouces tubeless. La face avant est équipée d'un Dunlop 120/70 ZR17 pneus, freins à double disque de 12,2 pouces, quatre pistons de l'étrier et une suspension de fourche inversée avec 4,7 pouces de voyage et 1,62 pouces de diamètre. L'arrière de la moto est équipée d'un Dunlop 180/55 ZR17 pneus, des freins à disque de 8,6 pouces, un étrier simple piston, un amortisseur et un double-sided, suspension du bras oscillant en aluminium avec 4,7 pouces de voyage.
