Les repose-pieds et le guidon de la Honda CRF250X 2008 ont été ergonomique pour assurer le confort du pilote. La hauteur de selle de la moto est de 37,7 pouces. Le CRF250X est fourni avec un embrayage réglable et le levier de frein avant et un caoutchouc monté, en aluminium Renthal guidon pour faciliter la manipulation et le confort. Les filtres à air du moteur sur le vélo sont conçus pour faciliter l'enlèvement et la maintenance.
Puissance du moteur
L'édition 2008 CRF250X est équipé d'un 249 cc, monocylindre, Moteur à quatre temps avec un système de refroidissement par liquide. Les alésage et de course du moteur sont 3,07 par 2,05 pouces, et son taux de compression 12.9:1 est. Il dispose d'une commande des soupapes Unicam à quatre soupapes et carburateur Keihin un équipé d'un capteur de position du papillon (TPS). Le vélo dispose d'une transmission à cinq vitesses avec transmission par chaîne. Ce moteur est conforme aux normes d'émission de l'Agence de protection de l'environnement (EPA) et California Air Resources Board (CARB), bien que les modèles sortis en Californie sont équipées de matériel d'émission différent.
Cadre et Dimensions
CRF250X est livré en standard avec un 47 mm inversée Showa fourche suspension avant et un Pro-Link Showa seul choc avec suspension arrière à précharge ressort. La suspension avant a 12.4 pouces de voyage et 16 positions réglable rebond et compression. La suspension arrière a les mêmes 12.4 pouces de débattement et une réglable en détente sur 17 positions. Les deux roues sont équipées de freins à disque unique, mais le frein avant à disque est livré avec un étrier à double piston. Le vélo est livré en standard avec un pneu avant de 21 pouces et un pneu arrière de 18 pouces. L'empattement de la moto est de 58,3 pouces et sa garde au sol est de 13,4 pouces. Son poids à vide plafonne à 253 livres, et sa capacité de réservoir de carburant est 1,9 gallons.
