équilibrer le vélo sur un stand pour assurer la moto ne se renverse pas. Le vélo sera facile de basculer si elle est sur la béquille. Prenez le siège par les côtés et tirez sur le vélo. Cela permettra d'exposer la jauge /bouchon de remplissage d'huile.
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Repérez les deux bouchons de vidange sous la moto. Il y aura un bouchon de purge directement dans le moteur sur le bac de récupération d'huile du moteur. Il existe aussi un bouchon de vidange à la partie inférieure du carter de vilebrequin. Placez un bac de récupération sous les deux carters d'huile.
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Dévissez les deux bouchons de vidange avec une clé à douille et une douille de 17mm attaché à la clé. Laisser toute l'huile s'écouler des casseroles. Ce processus peut prendre jusqu'à 15 minutes. Visser les bouchons de vidange de retour dans le bac de vidange lorsque le processus est terminé.
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Dévissez le filtre à huile située sur le moteur avec une clé de filtre à huile bouchon de style. Étendre une petite quantité d'huile sur le nouveau joint du filtre. Serrez le filtre à la moto à la main. Cela permettra d'assurer les fils ne soient pas dépouillés par un serrage excessif.
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Situer la prise derrière le cylindre arrière et dévisser avec une clé hexagonale de 10mm. Verser en 3 pintes d'huile de moto 20W50 dans l'ouverture. En utilisant un entonnoir permettra de réduire les chances de faire un gâchis. Serrer le bouchon avec la clé à douille.
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Twist la jauge sur le dessus du moteur. Verser les 2 pintes restants d'huile dans le moteur. Essuyez la jauge avec un chiffon propre et insérez la jauge dans le moteur. Tirez de nouveau sur et vérifiez le niveau d'huile se situe entre les deux traits de la jauge. Verser 1/4 de qts intervalles et vérifier jusqu'à ce qu'il affiche complet sur la jauge.
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vis dans le bouchon de remplissage jauge /huile. Démarrer la moto et laisser tourner au ralenti pendant 5 minutes. Tournez le vélo hors tension et vérifier l'huile une fois de plus.
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Poussez le siège arrière sur sur le moteur.