enlever la roue et le pneu de la moto. Dévissez les écrous de roue de la roue avec un démonte-roue. Marteler la broche essieu sortie, puis retirez la roue.
2
Connecter un outil de base de la valve du pneu et l'utiliser pour appuyer sur la valve et dégonfler le pneu. Maintenez la buse de l'outil fermement contre la soupape de garder l'air de sauter loin.
3
Marquer la jante avec un marqueur pour indiquer la direction de la roue est censé tourner. Il devrait y avoir des marques sur le pneu pour vous aider dans ce domaine.
4
Pop le talon du pneu de la jante en utilisant un kit de décollage ou d'autres outils, comme un morceau de bois plat et un marteau.
5
Graisser le talon du pneu sur les deux côtés à l'aide de lubrifiant à la silicone, puis enlever le pneu de la jante à l'aide d'une série de fers de pneus. Vous devrez peut-être jusqu'à quatre fers de pneus.
Installation
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Graisser les flancs du pneu neuf avec du silicone.
7
Insérer le pneu sur la jante tandis que le lubrifiant est encore humide et poussez-le en place sur la jante avec démonte-pneus.
8
Poussez le talon du pneu en place à l'intérieur de la jante.
9 < p> gonfler le pneu à l'aide d'une pompe à air électrique. Consultez le manuel du propriétaire de votre moto pour la pression d'air correcte et utiliser une jauge de pression d'air pour s'assurer que le pneu est gonflé à cette pression.
Balancing
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balance la roue entre deux chevalets. Placer sur une extrémité de l'essieu de la roue à chaque chevalet, de sorte que la roue peut tourner librement.
11
Marquer le point culminant actuellement sur le volant avec votre marqueur.
12
Faites tourner la roue à deux reprises, chaque fois marquant la roue à son point culminant après le filage. Les trois marques devraient être relativement proches les uns des autres.
13
Collez un poids sur la roue dans le voisinage de vos marques. Utilisez un poids lourd si les marques sont très rapprochés et un poids moyen si elles sont séparées par un couple de pouces.
14
Spin plusieurs fois la roue et assurez-vous que la roue s'arrête à un endroit aléatoire à chaque tour plutôt que l'un des poids constamment se retrouver à l'endroit le plus bas.
15
Changer le poids sur les marques si nécessaire, à l'aide d'un poids plus lourd si elle finit par en haut et un une légère si elle est toujours à la base. Appuyez sur le poids fermement en place avec le marteau une fois que vous connaissez la roue est équilibrée.
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Rebranchez le volant pour le cycle en utilisant la tige axe et écrou de roue.
