Comment régler les freins avant sur une Honda CBR

Une Honda CBR s'appuie presque exclusivement sur ses freins avant lorsqu'il est monté à grande vitesse ou sur la piste de course. Cela met davantage l'accent sur le frein "sentir" les sensations tactiles ressenties par le biais du levier de frein comme il est exploité, permettant au pilote de contrôler le frein avant tout le chemin vers le point de blocage roue avant de la moto. sensation de freinage commence à s'estomper si les plaquettes de frein s'usent et le liquide de frein chauffe à ébullition, l'amincissement du fluide. Vous pouvez faire quelques ajustements tout en montant, mais en ajustant pour une traction de frein spongieuse exige le remplacement du liquide de frein. Choses que vous devez
liquide DOT 4
tuyau en plastique
pot de capture de frein
8 mm clé
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réglage des freins au levier | Photos 1

en tirant le levier de frein avant aussi loin que possible jusqu'à ce qu'il ne peut pas aller plus loin. Prenez note de la position du levier par rapport à votre main sur le guidon. Idéalement, le levier doit cesser de 1/4 de pouce de votre main lorsqu'il est tiré à fond. Si le levier est presque capable de toucher votre main ou le guidon, le levier doit être ajustée pour un plus long jet. Inversement, si le levier est trop loin du guidon ou est difficile à atteindre, le levier doit être rapproché du guidon.
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Poussez le levier de frein avant légèrement vers l'avant pour desserrer le bouton de réglage à Le pivot du levier.
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Tournez le bouton de réglage dans les deux sens pour augmenter ou diminuer l'amplitude des mouvements du levier de frein avant. Le bouton lui-même est imprimé avec un ensemble de nombres, en augmentant de 1 à 5, ce qui indique la position du levier. Placer le bouton de réglage à 1 va mettre le levier à sa position la plus proche du guidon, tandis que 5 se déplace aussi loin que possible du guidon.
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Tirez le levier de frein et vérifier sa position nouveau. Réajuster le levier que nécessaire jusqu'à ce que le levier de frein arrête au moins 1/4 de pouce de votre main lorsqu'il est tiré à fond.
Liquide de frein remplacement
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Retirer le le réservoir de frein avant maitre cylindre couvrir et retirer la membrane en caoutchouc du réservoir. Aspirer l'ancien liquide de frein à partir du réservoir avec une pompe à main. Remplir le réservoir avec du liquide DOT 4 de frein frais. Pomper le levier du frein de trois à quatre fois pour tirer une petite quantité de liquide frais dans le circuit de freinage.
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Tirez le bouchon en caoutchouc hors de la vanne de purge du maître-cylindre et placez une longueur de tube en plastique sur la soupape. Exécutez l'extrémité opposée du tuyau dans un bocal de capture. Desserrer la soupape de purge avec une clé de 8 mm à 1/4 de tour, puis tirez le levier de frein et maintenez-le en place. Une petite quantité de liquide de frein et des bulles d'air se rendra jusqu'à la tubulure. Serrer la soupape de purge et relâchez lentement le levier de frein. Haut hors du réservoir de fluide avec le liquide de frein frais. Répétez jusqu'à ce que le liquide de frein coincé dans le tube est exempt de bulles. Tirez le tuyau du robinet et appuyez sur le capuchon en caoutchouc en place.
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Tirez le bouchon en caoutchouc hors de la vanne de purge de l'étrier de frein avant droit et appuyez sur le tube en plastique sur la valve. Ouvrez la vanne du calibre de purge 1/4 de tour avec une clé de 8 mm et tirez le levier de frein pour tirer le liquide de frein dans le tube. Fermez la vanne de purge et relâchez lentement le levier de frein. Couronner le tout réservoir de liquide du maître-cylindre avec du liquide de frein neuf et répéter jusqu'à ce que le liquide de frein dans le tube est exempt de bulles. Tirez le tuyau du robinet et appuyez sur le capuchon en caoutchouc en place. Répéter l'opération sur le reste étrier de frein avant.