Comment faire pour dépanner un 2003 Yamaha R1

La Yamaha YZF-R1 est une moto street-legal qui a été développé pour la vitesse et le style. Lancé à l'origine en 1998, la marque a connu un succès relatif, et Yamaha a toujours libérant de nouveaux modèles pour 2011. Bien que le modèle 2003 en vedette divers changements de style de ses prédécesseurs, le génie est resté pratiquement inchangé. Pour les réparations mineures et le dépannage de l''03 YZF-R1, Yamaha a offert des mesures spécifiques que propriétaire de prendre dans la notice, à commencer par un chèque du radiateur et se terminant par une inspection de la batterie. Choses que vous devez
refroidissement
Essence (prime, sans plomb)
Tissu
Clé à bougie NGK
CR9EIA9 ou DENSO IU27D bougies d'allumage
12 volts, 10 ampères-heure pile
Afficher Instructions supplémentaires
Radiateur
1

Vérifiez le radiateur si le moteur est en surchauffe. Attendre que le moteur ait refroidi avant de continuer.
2

Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir et le radiateur.
3

démarrer le moteur si le liquide de refroidissement est à un niveau adéquat. Si le moteur continue de surchauffer, prendre à un concessionnaire Yamaha pour une inspection plus poussée.
4

Vérification de l'étanchéité du système de refroidissement si le niveau du liquide de refroidissement est faible.
5

Prenez le R1 à un concessionnaire Yamaha pour les réparations plus sérieuses si une fuite est présente.
6

Ajouter du liquide de refroidissement et de redémarrer le moteur s'il n'ya pas de fuites. Si le moteur surchauffe encore, prendre le vélo à un concessionnaire Yamaha.
Carburant Système
7

Vérifier le niveau d'essence dans le réservoir de carburant si le moteur tombe en panne ou ne démarre pas .
8

mouvement sur le système de compression vérifier s'il ya une quantité suffisante de carburant.
9

recharge avec de l'essence super sans plomb s'il n'y a pas assez de carburant. Si le moteur ne démarre toujours pas, passez à la section suivante.
Compression
10

utiliser le démarreur électrique pour vérifier la compression sur la YZF-R1

11

Déplacer vers la section suivante s'il ya compression.
12

un concessionnaire Yamaha inspecter ce système s'il n'ya pas de compression.
allumage
13

Sortez les bougies d'allumage et inspecter les électrodes.
14

prendre le vélo à un concessionnaire Yamaha pour les réparations si les électrodes sont sèches.

15

Essuyer avec un chiffon sec s'ils sont mouillés.
16

Contrôle des bougies pour les dommages une fois que les électrodes sont sèches. Si elles sont brisées, remplacer par NGK CR9EIA9 ou DENSO IU27D bougies.
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Définir l'écart de la bougie à entre 0,03 et 0,04 pouces.
18

ouvrir les gaz à mi-chemin et essayer le démarreur électrique.
19

Déplacer vers la vérification de la batterie de la R1 si le moteur ne fonctionne toujours pas.
batterie
20

utiliser le démarreur électrique et écouter le moteur tourner plus.
21

Prenez le R1 à un concessionnaire si le moteur tourne rapidement. Cela signifie que la batterie est bonne et que d'autres réparations peuvent être nécessaires.
22

Serrer connexions de la batterie lorsque le moteur tourne lentement, comme des connexions batterie peut être défectueuse, endommagée ou lâche.

23 Charge de

la batterie à 12 volts si déchargée.
24

Essayez le nouveau démarreur électrique. Si le moteur tourne encore plus lentement, prendre la R1 en réparation.