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CRF70 Spécifications du carburateur

Honda fabrique de nombreux véhicules de sports motorisés, tels que les motocyclettes, les véhicules tout-terrain et de motomarines. La CRF 70 est une moto hors-route qui est destiné à être monté par les jeunes cavaliers. Introduite en 2004, la CRF 70 est toujours en production aujourd'hui. Carburateur

Un carburateur atomise carburant et d'air, en les attirant dans le moteur. Il se forme un mélange combustible à partir des mesures appropriées de l'air et de carburant, et fait varier le rapport entre les deux en fonction du fonctionnement du moteur en question. Les carburateurs sont utilisés en tant que composants dans des moteurs à induction. Les spécifications de la CRF 70 ont très peu varié de 2004 à 2010. Le carburateur de cette moto est restée la même, et est accessible en 13 mm, carburateur à piston.
Moteur

13 mm, carburateur à piston de CRF 70 moto de Honda fait partie d'un refroidissement par air moteur à quatre temps monocylindre, avec un déplacement de 72 centimètres cubes. Le moteur a un alésage et une course de 47 mm par 41,4 mm, et un taux de compression de 9,0 à 1. Le moteur a allumage CD et une vanne à deux, SACT valvetrain. Il dispose d'une transmission à trois vitesses avec embrayage automatique et une transmission par chaîne 420.

Spécifications

La CRF 70 pèse £ 139. et possède une capacité de carburant 1,3 gallons. La garde au sol est de 7 pouces, la hauteur de selle est de 26,1 pouces et son empattement est de 42 pouces. Le sentier est de 2,4 pouces et la commission est 27.03 degrés. Cette moto est équipée de freins à tambour avant et arrière. La suspension avant est une fourche télescopique de 27 mm avec un débattement de 3,3 pouces, la suspension arrière est mono-amortisseur avec un débattement de 3,5 pouces. Le pneu avant est 2.50-14 et le pneu arrière est de 3,00 à 12.