Les pneus recommandés pour une Hyosung

Chaque véhicule est équipé d'un type spécifique de pneu qui est recommandé pour une utilisation correcte, ce qui est la même pour les motos. En tant que fabricant de motos, Hyosung déclare spécifications de pneus exactes qui doivent être suivies dans l'intérêt de la sécurité des utilisateurs et la sécurité d'autrui. Route Pneus

Les tailles de pneus recommandées sur un modèle comme un Hyosung GT650 est 120/60-ZR 17 55W à l'avant et 160/60-ZR 17 69W pour le pneu arrière. Pour ceux qui ne sont pas familiers avec les descriptions des pneus d'une moto, la ventilation est simple. Ces descriptions de pneus présentent un format métrique, de sorte que les numéros 120/60 et 160/60 correspondrait à un rapport d'aspect de 60. Les lettres "ZR" se réfèrent à la classification de vitesse. Cet indice de vitesse permet notamment de sécurité pour la moto jusqu'à 186 mph. Le numéro 17 après ZR se rapporte au diamètre de la jante, et les chiffres définitifs 55W et 69W se référer à la largeur totale du pneu. En outre, il est recommandé que les pneus usagés sont Hyosung pneus authentiques;. Omission de le faire peut entraîner une instabilité
Racing Pneus

Les pneus qui viennent avec la moto, qui serait pneus Hyosung authentiques, ne sont pas susceptibles adapté pour la course sur une piste. Pour être équipé d'une piste, les pneus doivent être en mesure de traiter une surface abrasive et ont besoin d'avoir une certaine qualité collante. Une recommandation est les pneus Bridgestone BT003R. Après avoir testé les pneus, les testeurs ont été impressionnés par la cohérence des pneus. La prise en main s'est avérée excellente sur les tronçons à grande vitesse de la piste ainsi que d'autres parties de la piste. Si ces pneus sont choisis pour la piste, il n'est pas recommandé de les utiliser dans la rue, depuis le kilométrage serait diminuée.
Tire Maintenance

Peu importe le pneu qui est capté pour la performance sur la piste ou la performance sur la route, il est certain entretien des pneus qui doit être fait de temps en temps. Par exemple, les pneus doivent être inspectés après les 621 premiers miles et ensuite toutes les 2,485 miles. La bande de roulement du pneu doit être étroitement contrôlé, comme une usure excessive diminue la stabilité et le contrôle, en particulier lorsque le témoin d'usure des pneus apparaît sur le tableau de bord. La pression des pneus est également important de maintenir, car si elle est trop élevée ou trop basse, la direction et l'usure des pneus seront affectés. Pour augmenter la durée de vie de la moto, il est recommandé de garder les pneus avant et arrière de 33 et 36 PSI, respectivement, pour une conduite en solo ou à deux.