vidanger l'huile du moteur si votre moto est équipée d'un embrayage humide. Si elle a un embrayage à sec, vous pouvez sauter cette étape. Changer le filtre à huile ainsi, comme un embrayage échoué enverra souvent particules de fibres ou de métal dans l'huile et le filtre sale.
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Retirer le couvercle d'embrayage. Si vous avez un embrayage humide, vous pouvez avoir à débrancher le câble d'embrayage ou le cylindre récepteur d'embrayage premier. Consultez le manuel de votre moto spécifique. Une fois que vous avez enlevé le couvercle d'embrayage, le mettre de côté.
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Retirer les boulons de fixation de la cloche d'embrayage externe de la cloche d'embrayage interne. Il ya généralement six à huit boulons, selon la taille et le type de votre moto. Souvent, il ya un écrou de moyeu spécial dans le centre que vous avez besoin d'un outil de noix d'embrayage spécial pour le retirer. Consultez votre manuel pour un numéro de pièce. Ces prises sont souvent disponibles à votre magasin de motos local. Retirez les disques d'embrayage, les étalant sur une surface de travail propre et sec. Notez l'ordre dans lequel vous les avez supprimés.
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Inspecter le panier d'embrayage. Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de l'enlever si elle est endommagée. Si elle n'est pas endommagé et n'a pas besoin d'être remplacé, le laisser installé. Inspecter les plaques d'embrayage et. Dans la plupart des cas, il suffit de remplacer les disques d'embrayage fibres, pas ceux en métal. Inspectez plaques de métal pour la déformation et bleuissement de la surchauffe. Remplacer si nécessaire.
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Remplacer les disques d'embrayage fibres neuves. Si vous avez un embrayage humide, faire tremper les nouvelles plaques de fibres dans de l'huile avant l'installation. Cela rendra l'installation plus rapide, et elle permet d'éviter l'usure de l'engagement initial sec. Si possible, faites tremper les plaques pendant 24 heures.
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Installer la cloche d'embrayage externe, à l'aide d'une clé dynamométrique pour assurer que toutes les fixations sont serrées conformément aux spécifications appropriées. Consultez votre manuel pour les numéros spécifiques. Réinstaller l'écrou d'embrayage à l'aide de l'outil spécial et la clé dynamométrique.
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Installez le couvercle d'embrayage, en utilisant un nouveau joint si votre vélo est équipé d'un embrayage humide. Serrer les boulons aux spécifications appropriées. Remplissez le vélo avec de l'huile, si nécessaire, et l'installation de câbles ou de cylindres d'esclaves qui ont été supprimés au départ. Pomper l'embrayage à quelques reprises. Avec un embrayage actionné par câble, d'ajuster le câble pour l'embrayage fonctionne en douceur.
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