Comment percer un tuyau d'échappement de moto

Si vous cherchez un moyen peu coûteux de créer un échappement de moto fort, pensez à percer des trous dans la partie du pot d'échappement de votre slip-on d'échappement. Retrait d'baffles intégrés dans votre système d'échappement permettra aussi de maximiser son échappement. Avant de tenter une telle procédure, apprendre les lois qui régissent le bruit d'échappement dans votre état. Lois de bruit d'échappement varient selon les états. Forage dans le baffle principal au sein de votre slip-on d'échappement diminue également les restrictions d'écoulement d'échappement, entraînant des gains de puissance du moteur. Gardez à l'esprit que le forage d'un système d'échappement annule une garantie d'échappement. Choses que vous devez
Perceuse avec foret demi-pouce capable de découper en métal Rotary
vu outil
douilles
Réparation moto manuel
poche
Afficher Instructions supplémentaires
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Retirer le slip-on de votre moto échappement, qui comprend le silencieux. Vous travaillerez sur la partie du silencieux de l'échappement. Suivez le manuel de propriétaire ou de réparer le manuel d'instructions pour les emplacements des boulons et colliers qui maintiennent le tuyau d'échappement en place. Retirez toutes les vis nécessaires avant de tenter d'enlever le slip-on d'échappement.
2

Couper le cône d'échappement sur le tuyau d'échappement à l'aide d'un outil de scie rotative. Entrez par l'ouverture d'échappement de votre slip-on d'échappement et couper la soudure tenant le cône d'échappement à l'intérieur du tuyau d'échappement. Le cône ne sera pas réinstallé, alors ne vous inquiétez pas au sujet de la préservation de sa forme pendant la coupe. Retirer le cône d'échappement une fois la coupe est terminée.
3

briller une lumière dans le fond du pot d'échappement slip-on et localiser où l'échappement se déplace de la tuyauterie primaire dans la deuxième chambre de chicane . Ce sera près du tiers inférieur de votre échappement slip-on à l'extrémité opposée du tuyau d'échappement. Le déflecteur principal est situé à quelques centimètres au-dessus de la deuxième chicane, dans le centre de l'échappement sans-. Marquez ce point.
4

Marquer quatre points de forage, régulièrement espacés par des quartiers autour de la circonférence du slip-on d'échappement au point de la chambre de chicane principale.
5

Perceuse quatre trous à travers la tuyauterie d'échappement et dans le centre du glissement sur échappement en utilisant un outil de forage demi-pouce capable de forage en métal. Assurez-vous que chaque trou est percé de manière uniforme et au bon endroit marqué dans l'étape précédente.
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Marquer quatre autres points de perçage, centrés entre-deux des quatre trous que vous venez de percer, avec un stylo. Les marques d'échappement seront désormais briser la circonférence du slip-on en huitièmes au lieu de quarts. Assurez-vous que chaque trou est marqué sur la même ligne de circonférence que les quatre trous percés précédemment.
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Percer les quatre nouveaux trous à l'aide d'un foret demi-pouce. Il y aura désormais huit trous, en ligne avec l'autre, percé dans la cloison principale de votre tuyauterie d'échappement.
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Réinstaller le slip-on échappement nouvellement forés et tourner sur la moto pour entendre le son différence.