Retirer le les boulons de fixation du fond de l'étrier de frein sur la fourche avant, à l'aide d'une clé à douille munie d'une douille de 12 mm. Soulevez le bord inférieur de l'étrier loin de la fourche pour accéder aux plaquettes de frein.
2
Tirez les vieilles plaquettes de frein et le ressort de plaquette de frein sur l'étrier. Nettoyer les pistons internes de l'étrier avec un spray de nettoyage de frein puis essuyez-le avec un magasin serviette
3
glisser un morceau de tuyau en plastique sur la valve de purge de l'étrier, positionné juste au-dessus de la ligne de frein et exécuter l'extrémité opposée du tuyau dans un petit récipient. Torsader la soupape de purge d'air d'un quart de tour dans le sens antihoraire avec une clé de 8 mm pour ouvrir la soupape. Appuyez sur les pistons dans l'étrier avec vos pouces jusqu'à ce qu'ils soient complètement assis. Tournez la vanne de purge d'air dans le sens horaire pour fermer la vanne, puis retirez le tuyau.
4
place le ressort de plaquette de frein dans l'étrier, suivi par les nouvelles plaquettes de frein. Faites glisser l'étrier sur le disque de frein et réinstaller les boulons de l'étrier, en utilisant une douille de 12 mm. Serrer les boulons de l'étrier de 16 livres-pied avec une clé dynamométrique.
Arrière Tambour de mâchoires de frein installation
5
Dévissez la bague de réglage de la tige de frein de la roue arrière, à l'aide une clé de 10 mm. Tirez la goupille de la barre de tension en dessous du tambour de frein avec une paire de pinces à bec effilé. Dévissez l'écrou de la barre de tension et de boulons avec une clé de 12 mm et une douille de 12 mm.
6
desserrer l'écrou de blocage du côté gauche de l'essieu arrière avec une douille de 32 mm. Desserrez les quatre vis de fixation entraînement final de la roue arrière sur le côté gauche du bras oscillant avec une douille de 14 mm.
7
soulever la moto du sol avec un ascenseur de service. Placez une sangle d'arrimage à cliquet de chaque guidon et la sangle de la moto à l'ascenseur pour le soutien. Dévissez les boulons de l'd'entraînement final et écrou de blocage de l'essieu arrière complètement avec un 14 et une douille de 32 mm, respectivement. Tirez sur la roue arrière et transmission finale loin de la moto.
8
Extraire l'axe par le côté droit de la roue arrière. Retirez le couvercle du tambour de frein et retirer les deux patins de frein et les ressorts. Nettoyer la paroi interne du tambour de frein avec une pulvérisation de nettoyage de frein. Essuyer avec un chiffon d'atelier.
9
installer les nouveaux patins de frein et les ressorts dans le tambour de frein. Placer le couvercle sur le tambour de frein.
10
Réinstaller la roue arrière sur la moto, suivant l'ordre inverse de la dépose. Serrer légèrement les vis d'entraînement final et l'écrou de blocage de l'essieu arrière. Abaissez la moto au sol. Serrer les boulons à 50 livres-pied et l'écrou d'axe de 60 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
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