Par pulvérisation ou Graphite Silicon mieux pour tubes d'accélérateur?

Un ensemble de papillon a de nombreux tubes. Pour être clair, nous ne parlons pas de venturi ou une diapositive d'un carburateur, câbles d'accélérateur ou de câblerie logements. Nous parlons de l'accélérateur lui-même, la partie que vous mettez votre main et tournez à rendre la moto aller plus vite. Très probablement, votre accélérateur a un "grip" extérieure en caoutchouc. Sous le grip est un ensemble mécanique connu comme un tube accélérateur. Il est généralement composé de vinyle ou d'aluminium. La fin de l'assemblage d'accélérateur se connecte au câble d'accélérateur. Tordre le câble, et il actionne le carburateur (ou d'injection de carburant), l'accélération ou la décélération de la moto. La partie doit se déplacer en douceur et être libre de débris. Throttle Tube Lubrifiants

deux graphite et un spray au silicone vont travailler pour lubrifier le tube accélérateur. Juste au sujet de tout lubrifiant travaillera pour lubrifier le tube accélérateur. Les choix vont de l'assemblage de lubrification à la graisse au lithium pour allumer slovent /huile comme WD-40; graphite et spray de silicone sont parmi les meilleures options. Demande et les préférences personnelles peuvent déterminer qui est le mieux pour vous. Mais ce n'est pas la seule considération sur le fonctionnement de l'ensemble des gaz approprié.
Nettoyage

peu près tout fonctionne mieux quand c'est propre. tubes d'accélérateur ne font pas exception. Il est plus important que votre tube de gaz et la fin du guidon ainsi que l'assemblée où le tube de gaz attache au câble d'accélérateur tout être propres et exemptes de grain. Cet ensemble est scellé par des débris assez bien. Mais débris peut faire son chemin dans, surtout dans un dirt bike ou vélo qui peut trouver son guidon dans la boue. La priorité devrait être de nettoyer l'ensemble et le garder propre.
What Kind of Riding faites-vous?

Si vous faites du vélo rue seulement aux beaux jours, votre assemblée des gaz est probablement en bonne forme. La question de silicone par rapport à graphite est de moindre importance. Si vous êtes un coureur d'aventure, équitation dans toutes sortes de mauvais temps et le terrain rugueux, il peut être plus d'importance. Si vous êtes un coureur de vélo de saleté, vous avez le plus de chance d'insérer votre guidon dans une flaque de boue plein de courage et de gravier. Et si vous êtes un coureur et votre moto est démonté, nettoyé et remonté sur une base régulière, il ne peut importe quel genre de conduite que vous faites.
Avantages et inconvénients de Silicone Spray et Graphite

Tant que votre tube de gaz est propre, beaucoup de gens préfèrent le confort d'un tube de gaz silicone lubrifié. Il glisse plus facilement. C'est aussi plus susceptibles de se mêler à grain fin et les débris pour empêcher la saleté fonction doit trouver sa place dans l'ensemble des gaz. Si vous aimez la sensation de spray de silicone et vous avez un accès facile à démonter et nettoyer l'ensemble de l'accélérateur, l'utiliser. Toutefois, si vous allez sur de longues distances dans des conditions de conduite difficiles, même si vous préférez la sensation de silicone, graphite vous donnera un avantage. Si grit faire son chemin dans l'assemblée au cours de votre balade, graphite va faire face à mieux.
Câble d'accélérateur lubrifiant

Une fois que vous avez supprimé l'ensemble des gaz, tendance pour la connexion du câble et le câble. L'ensemble ne fonctionne pas bien avec un tube de gaz bien lubrifié propre et sale, graveleux câble sur rail et câble-end. Nettoyez ceux, aussi. Mais utiliser un câble lubrification et être rangé. Gardez-le dans l'assemblée afin de ne pas trouver son chemin entre le tube de l'accélérateur et le guidon.