Retirer la carrosserie de votre VTT pour donner accès à son harnais de câblage. Utiliser une clé Allen pour dévisser les fixations de l'carrosserie.
2
Séparer les moitiés supérieure et inférieure de l'ensemble de commutation de la gauche du guidon avec un tournevis cruciforme. Tirez le commutateur loin du guidon et jetez un oeil à l'usine tuer le câblage du commutateur. La plupart des quads Yamaha ont deux fils connectés à l'interrupteur kill, l'appariement habituellement un fil rouge et blanc à un fil marron ou rouge et brun.
3
Suivez le câblage de l'interrupteur à le faisceau de câbles sur le côté du châssis de l'ATV. Débranchez le connecteur de l'interrupteur du faisceau de câblage, puis tirez le commutateur loin du guidon. Couper une petite partie de la bande électrique hors de câblage de l'interrupteur avec une lame de rasoir pour accéder aux fils individuels. Couper ou l'autre des fils de la antidémarreur avec un coupe-fil.
4
bande large d'un quart de pouce d'isolant des deux extrémités coupées du fil, ainsi que de deux des fils de l'attache commutation, en utilisant une pince à dénuder. Tordez les fils du commutateur attache avec des fils de coupe de l'original antidémarreur.
5
Branchez le connecteur de l'ensemble de commutation dans le faisceau de câblage de l'ATV. Montez le commutateur et le captif kill switch sur le guidon gauche, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tournez le commutateur tuer originale sur la position et placer l'attache dans le nouveau commutateur tuer. Démarrez le VTT, puis tirez sur la sangle sur l'interrupteur pour arrêter le moteur. Si le moteur ne s'arrête pas, vérifiez que vous avez connecté l'attache antidémarreur pour les bons conducteurs.
6
souder les fils avec un fer à souder. Enroulez le nouveau soudé tuer fils de l'interrupteur étroitement avec du ruban électrique, puis enveloppez tout le faisceau de câblage de l'interrupteur à gauche avec du ruban électrique.
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