fonctionner le démarreur électrique de la TT-R125. Si le moteur ne sera même pas se retourner, puis il ya des problèmes susceptibles avec le démarreur.
2
Contrôler le fusible principal de la moto, situé sous le couvercle de la batterie sur le côté gauche de la TT-R125. Retirer le fusible et le connecter à un testeur de continuité. Si le testeur indique que le fusible est grillé, le remplacer par un nouveau fusible avec un ampérage de 10A.
3
Essayez de nouveau le démarreur. Si le moteur ne s'allume toujours pas terminée, passer à une inspection de la batterie.
4
Retirez la batterie, située sous le couvercle de la batterie sur le côté gauche de la moto. Débrancher la borne négative (-) de la batterie plomb en premier, puis la borne positive (+) un. Défaire les sangles de la batterie et soulevez délicatement de la moto.
5
Inspecter les bornes de la batterie. Si elles sont corrodées, gratter la corrosion repartir avec une brosse métallique à poils. Si la corrosion persiste ou si la batterie est endommagé, remplacez-le par un nouveau 12 volts, 3,2 ampères-heure pile.
6
Serrer les connexions de la batterie à l'aide d'une clé standard.
7
essai chargé de la batterie avec un testeur de piles de poche. Si la tension est inférieure à 12,8 volts, charger la batterie à cette tension à l'aide d'un chargeur de batterie séparément puissance.
8
Réinstaller la batterie, cette fois de connecter le câble positif en premier et le second plomb négatif. Remettre le couvercle de la batterie.
9
fonctionner le démarreur électrique de la TT-R125. Si le moteur ne parvient toujours pas à se retourner, prendre le vélo au magasin pour avoir inspecter le démarreur.
Moteur
10 Niveaux de carburant Vérifiez
d'abord si le moteur ne tourne plus, mais la moto ne démarre toujours pas. Si elles sont vides ou presque vides, remplir le réservoir de carburant avec de l'essence sans plomb et de redémarrer le moteur.
11
inspecter l'état du carburant dans le réservoir si le moteur ne démarre toujours pas. Si elle est collante ou liquide, il peut être vicié ou contaminé. Prenez le vélo à un mécanicien de le faire vidanger le réservoir de carburant et le remplir avec de l'essence fraîche.
12 niveaux d'huile moteur de Visez
en plaçant la moto sur une surface plane et enlever le bouchon d'huile et la jauge. Essuyez la jauge d'huile, remettez-la dans le réservoir de carburant, et retirez-le une fois de plus. niveaux d'huile moteur doit se situer entre les repères minimum et maximum de la jauge. Sinon, remplir à ce niveau en utilisant SAE 10W-40 ou 20W-40 huile moteur de viscosité.
13
Retirer la bougie d'allumage lorsque le moteur ne démarre toujours pas, situé dans un seul cylindre de la moto. Dévisser le bouchon de la bougie à la main, tourner le bouchon dans le sens antihoraire avec une clé à bougie, puis soulevez doucement la bougie libre.
14
Inspecter la couleur et l'état de la bougie. Si l'électrode est blanche et fragile, noir, ou fissuré, remplacez-le par soit un CR7HSA NGK ou un U22FSR-U bougie d'allumage DENSO.
15
Régler l'écartement de la bougie à 0.24 pouces. Cet écart est la quantité d'espace à l'intérieur du crochet à une extrémité de la bougie d'allumage. Si elle est trop large, réduire en appuyant sur le bouchon sur une surface dure et plane. Si elle est trop étroite, se creuser avec un outil d'écart de la bougie en tirant doucement sur le crochet large.
16
Réinstaller la bougie et le capuchon de bougie.
17
Essayez le Démarreur à nouveau. Si le moteur ne démarre toujours pas, prendre le vélo pour contrôle.
