Le CBR 929RR utilise un moteur à quatre cylindres en ligne. Chaque cylindre a un alésage de 2,9 pouces et la course est de 2,1 pouces. Il ya 16 soupapes au total et la configuration de la vanne est à double arbre à cames. Le moteur à quatre temps, d'une cylindrée de 56,7 pouces cubes et un taux de compression de 11,3 à 1. Un système de refroidissement par liquide contrôle la température du moteur de sorte qu'elle effectue à son niveau optimal. Le carburant est délivré par l'intermédiaire d'une injection de carburant PGM-FI, équipé d'un starter automatique. Le véhicule a 150 chevaux de frein et cette puissance est envoyée sur les roues par une transmission à six vitesses avec joint torique scellé dernier plongeon de la chaîne. Un allumage numérique contrôlée par ordinateur apporte la moto à la vie.
Suspension
Une fourchette de 1,7 pouces inversé cartouche, équipée d'amortissement, amortissement de la compression et précontrainte du ressort, aplanit la route à l'avant de la CBR 929RR. De l'arrière, un monoamortisseur, Pro-Link suspension avec les mêmes caractéristiques prête main-forte. Les systèmes de suspension offrent 4.7 pouces de débattement à l'5,3 pouces de débattement à l'avant et à l'arrière.
Dimensions
Avec un empattement de 54,9 pouces, l' Honda efface le sol de 5,1 pouces et a une hauteur d'assise de 32,3 pouces. Le râteau de la moto est de 23,8 degrés, la piste est de 3,8 pouces. Un pneu avant qui est de 4,7 pouces de large avec une hauteur de flanc de 3,3 pouces correspond à une roue de 17 pouces de diamètre. Mise en place d'une roue identique, le pneu arrière est de 7,5 pouces de large avec une hauteur de flanc de 3,8 pouces. Sans liquides, comme l'huile et le carburant, le vélo pèse £ 379. Un plein d'essence dans la Honda signifie 4,8 gallons détenus, avec 0,9 gallons en réserve.
Freins
doubles disques de 13 pouces, full-flottants gèrent la moitié des fonctions de freinage de la Honda. Un disque de 8,7 pouces avec étriers à piston unique fournit le reste de la puissance de freinage.
