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Honda Motorcycle Fuel Pump Description

de carburant de moto est amené au moteur de quatre manières différentes . Le plus simple est une alimentation par gravité avec un robinet . Honda a utilisé trois variétés de pompes à carburant , c'est la , pompe à essence opérant sous vide et électrique mécanique. Pompes mécaniques

pompes mécaniques sont exploitées d'une manière semblable à ceux dans les voitures. Un bras mécanique actionné par le vilebrequin ouvre et ferme un diaphragme, qui ensuite pompes carburant vers le moteur . Cette pompe a été utilisée sur les modèles de Gold Wing dans le début des années 1980 , comme le réservoir de carburant a été placé à distance et que le carburant ne peut pas être introduit dans le moteur par gravité.
Pompes à vide
les pompes à vide

utilisent la dépression du moteur délivrée par l'intermédiaire d' une ligne de vide pour ouvrir et fermer la membrane de la pompe . Ce mode de livraison a été utilisé sur les motos de performance au début où la demande de carburant serait souvent dépasser la pression fournie par une alimentation par gravité simple. Ces pompes ont été montées en ligne , mais ont subi des ruptures fréquentes en raison de la crevaison ou la perte de la ligne de vide .
Pompes électriques

Avec la prévalence de carburant injection , ce sont maintenant les pompes les plus communes trouvées sur les motos Honda . Ils offrent du carburant dans les rails d'injection sous une pression suffisante pour faire fonctionner les injecteurs de carburant . Pompes électriques modernes sont situés le plus souvent dans le réservoir de carburant . Ils offrent la livraison de carburant fiable dans la rue et les applications de la piste.