desserrer les boulons de fixation de la perche du levier d'embrayage et le maître cylindre de frein avant sur le guidon à l'aide d'une prise de 10 mm et 8 mm attaché à une clé à douille. Glissez les deux composants à l'écart des poignées de main.
2
Dévissez les boulons des fonds des gousses de comodo gauche et à droite avec un tournevis cruciforme. Retirez la gousse de commutation gauche hors du guidon.
3
Tirez le droit pod de commutation à part pour accéder au tube de gaz et sa poignée de main. Tirer les câbles d'accélérateur hors du tube accélérateur, puis tirez sur le droit pod de commutation loin du guidon.
4
Insérez un tournevis plat entre la poignée gauche du guidon. Soulever une petite section de la poignée hors du guidon. Souffler de l'air comprimé dans l'espace entre la poignée et le guidon à l'aide d'un pistolet à air. Travailler le tournevis d'un côté à l'autre pour desserrer l'étau jusqu'à ce qu'il puisse être poussé hors du guidon. Retirer la poignée droite du tube accélérateur suivant la même méthode.
5
Retirez tout adhésif restant ou particules de préhension de la main sur le guidon et le tube de gaz utilisant du papier de verre grain 80.