Comment faire pour installer un tuyau FMF dans un Yamaha Blaster La gamme de systèmes d'échappement

FMF Racing a construit une forte popularité parmi les amateurs et les coureurs de VTT hors route, offrant une augmentation des gains de puissance à un coût nominal. FMF produit plusieurs options pour Blaster ATV de Yamaha qui doivent être achetés comme un système en deux parties. Ces systèmes sont composés d'un tuyau d'échappement de chambre équipée d'expansion qui mène à partir du moteur et un silencieux à écoulement libre. Mis à part les outils et quelques joints, la majorité des pièces dont vous avez besoin sera fourni avec votre pipe FMF. Il s'agit d'un projet relativement rapide qui ne devrait pas prendre plus d'une heure à compléter. Les choses dont vous aurez besoin
4 mm clé Allen
tournevis cruciforme
12 mm socket Socket
clé
Joint d'échappement
échappement joint
Deux colliers d'échappement
Photos Show More Instructions
1

portée sous le garde-boue arrière et déverrouiller le loquet de sécurité. Tirez l'appareil hors siège de l'ATV. Retirez le garde-boue avant droit de l'ATV. Utiliser une clé Allen de 4 mm pour dévisser les boulons de fixation du garde-boue.
2

Desserrer les colliers de fixation du silencieux de l'ATV pour le tuyau d'échappement à l'aide d'un tournevis cruciforme. Les pinces sont situés en dessous du côté droit du réservoir de gaz, une de chaque côté de l'articulation qui relie le silencieux et le tuyau d'échappement. Dévisser la paire de boulons de fixation du silencieux au châssis de l'ATV, en utilisant une clé à douille munie d'une douille de 12 mm. Tirez le silencieux hors du tuyau d'échappement et le retirer de l'arrière du VTT.
3

Dévissez les boulons de fixation du tuyau d'échappement à partir du cadre de l'ATV à l'aide d'une douille de 12 mm. Dévissez les deux écrous du collier du tuyau d'échappement à l'avant du moteur en utilisant une douille de 12 mm. Tirez le collier de goujons d'échappement du moteur et faites-le glisser vers le bas du tuyau d'échappement. Tirez le tuyau sur le moteur et retirez-le du côté droit de l'ATV. Retirez le joint d'échappement de l'orifice d'échappement du moteur.
4

Insérer le nouveau tuyau d'échappement FMF dans le côté droit du cadre de l'ATV. Placez un nouveau joint d'échappement dans l'orifice d'échappement du moteur. Appuyez sur l'entrée de la FMF tuyau dans les ports d'échappement et glissez le collier du tuyau en place sur les goujons d'échappement. Visser les écrous de la collerette sur les goujons d'échappement à l'aide d'une douille de 12 mm.
5

Visser les boulons de fixation du tuyau d'échappement FMF lâchement en place sur le châssis de l'ATV à l'aide d'une douille de 12 mm. Slip un nouveau joint d'échappement et une paire de nouvelles pinces sur l'extrémité du tuyau FMF. Ne pas serrer les brides en ce moment.
6

Glissez le tuyau d'arrivée de la FMF silencieux grâce à l'arrière de l'ATV, puis appuyez sur la commune d'échappement du tuyau. Vissez le silencieux FMF lâchement en place contre le cadre de l'ATV à l'aide d'une douille de 12 mm.
7

Vérifiez la connexion entre le moteur et le pot d'échappement et le tuyau d'échappement au silencieux uns avec les autres pour éviter épuiser les fuites. Repositionner le tuyau ou un silencieux au besoin jusqu'à ce qu'ils soient étroitement ajustés les uns contre les autres.
8

Serrer les fixations de l'échappement complètement avec une douille de 12 mm. Lancer l'écrou à l'échappement col, suivi par le tuyau d'échappement et les boulons de montage de silencieux. Serrer les deux pinces du gaz d'échappement conjointes avec un tournevis cruciforme.
9

Monter le garde-boue avant droit sur le VTT et le boulon en place avec une clé Allen de 4 mm. Abaisser le siège sur l'ATV et le verrouiller en place en utilisant le loquet de siège sous le garde-boue arrière.