Honda VTX 1800R Fourche avant Seal Conseils de rechange

VTX 1800R de Honda utilise des cartouches de fourche traditionnels. Chaque bras de fourche a un plongeur qui coulisse dans le bras. L'ensemble contient de l'huile d'amortissement et un ressort de fourche pour absorber les bosses de la route et "détente", le retour de la roue avant à la route. Les joints de fourche garder à l'huile d'amortissement de sorte qu'il ne s'échappe pas. Ce sceau prend beaucoup d'abus et est sujette à l'usure. Remplacer les joints de fourche sur le VTX dès les premiers signes de fuites d'huile vers le bas du plongeur. Documentation VTX spécifique

Bien que des conseils généraux sur l'évolution des tubes de fourche est facilement disponible, vous aurez besoin de quelques conseils spécifiques à la 1800R VTX comme lui et presque jamais modèle de moto a un peu de ses propres caprices. Le VTX, par exemple, utilise des fourches inversées, où le plongeur est le composant le plus faible et le tube de fourche sur le composant supérieur. Consultez votre manuel Honda en cas de doute, si les manuels de rechange telles que Clymer et Haynes ont tendance à faire un meilleur travail d'expliquer les tâches de maintenance. Soit vous donnera spécificités de la la fourche 1800R VTX.
Workspace

Bien que vous puissiez changer les joints de fourche sans enlever les bras de fourche de la moto, vous allez trouver beaucoup plus facile de déplacer le bras de fourche dans une position facile à travailler que de se déplacer dans une position viable quand il est attaché à votre moto. Effectuer le travail dans un espace de travail propre et bien éclairé qui vous permet de travailler dans une position confortable.
Spécial Honda Outil

Comme beaucoup fourchette assemble, le VTX a un boulon spécial que vous pouvez régler à l'aide, une clé fabriqué en usine spéciale, qui ne sera pas pas cher. Heureusement, vous n'avez pas besoin d'un outil spécial pour changer les joints de fourche. Ce boulon a un diamètre légèrement plus petit que le joint d'étanchéité, de sorte que le joint va glisser à droite au-dessus
être organisée et approfondie

joints de fourche sont généralement vendus par paires.; même si elles sont disponibles en simple, l'achat d'un jeu n'est pas beaucoup plus cher. Bien que certaines personnes diront que vous avez seulement besoin de changer le joint de la fourche fuit, il ne prend pas beaucoup plus de temps pour changer deux joints, qui vous donnera la tranquillité d'esprit. Le joint utilisé peut durer une couple d'années, mais si vous remplacez-le maintenant, vous peut se sentir beaucoup plus à l'aise au cours des deux prochaines saisons si vous obteniez la bonne. Bien que n'étant pas une tâche difficile, elle nécessite une certaine organisation. Une fois que vous démontez la cartouche de fourche, vous verrez bagues, lave-linge et un joint, vous devez mettre ces pièces de retour ensemble, exactement de la même manière et orienter le nouveau joint de la même manière que l'ancien. Prenez une volonté éclairée, photographie numérique de cela et d'autres parties du processus que vous pouvez trouver difficile de se souvenir.