Comment prendre les glucides Off sur une CB 900 C

Les carburateurs d'une Honda CB900C sont des éléments clés dans la fourniture de carburant à son moteur. S'ils sont correctement entretenus, les carburateurs Keihin homocinétiques d'un CB900 sont fiables et fonctionnent avec très peu de problèmes. Des problèmes peuvent survenir comme des pantalons de maintenance réguliers au large. Vieux carburant et la saleté peuvent obstruer les passages et les jets des carburateurs, limitant le débit de carburant et empêcher la moto de course. Peu peut être fait pour remédier à la situation sans avoir à retirer entièrement les carburateurs. Extraction des carburateurs n'est pas aussi difficile qu'il y paraît, comme le châssis de la CB900C permet un accès presque illimité après un certain démontage. Choses que vous devez
12 mm clé
10 et 12 mm socket Socket
clé
tournevis cruciforme
Container
plat tournevis
10 mm clé
Show More Instructions
1

Garer la moto sur sa béquille centrale. Retirer les deux châssis porte de la CB900. Saisir les côtés du capot et tirez loin des rondelles en caoutchouc sur le châssis de la moto.
2

Dévissez les boulons de fixation des deux côtés de la selle de la moto, positionnés à proximité des rails de support de l'arrière garde-boue, en utilisant une clé de 12 mm. Soulevez l'arrière du siège et tirez-le vers l'arrière de la moto jusqu'à la queue sous le nez de la selle est libéré du cadre.
3

Tournez le robinet de carburant, placé sur le côté inférieur gauche du réservoir de carburant, à la position "Arrêt" pour arrêter l'écoulement de carburant. Retirer la vis à la base du réservoir de carburant avec une douille de 12 mm et une clé à douille. Soulevez la base du réservoir de carburant hors du cadre et tirez la conduite de carburant au large de la valve du réservoir. Tirez le réservoir de carburant vers l'arrière de la moto jusqu'à ce qu'il soit libéré des messages en caoutchouc près du guidon.
4

Desserrer la boîte à air boulon de fixation, placé à l'avant du rail du siège et à la base du réservoir de carburant (en cas de montage), en utilisant une douille de 10 mm. Desserrez les quatre pinces de fixation de la boîte à air pour les carburateurs avec un tournevis cruciforme. Poussez la boîte à air loin des carburateurs.
5

Égoutter approvisionnement en carburant restant des carburateurs dans un petit récipient. Placez le récipient au-dessous de chaque carburateur. Dévisser la vis de vidange sur le fond du carburateur avec un tournevis plat pour vidanger le carburant. Serrer la vis de vidange et de passer à la prochaine carburateur. Répétez jusqu'à ce que tous les quatre carburateurs ont été drainés.
6

Desserrer les quatre pinces de fixation des carburateurs au moteur, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur les carburateurs couper le moteur et à partir du côté gauche du châssis de la moto. À ce stade, les carburateurs ne seront attachés à la moto par les câbles starter et accélérateur.
7

Desserrez la petite vis de fixation du câble de starter sur le front des carburateurs, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirer le câble du starter loin du carburateur. Desserrez les écrous des ajusteurs câble d'accélérateur avec une clé de 10 mm. Tournez les dispositifs de réglage du câble dans le sens horaire pour desserrer les câbles d'accélérateur, puis tirer les câbles hors du carburateur.