Comment régler les chocs sur un Rebel Honda

Avec le modèle 1985 Honda a commencé à vendre la moto Rebel, également connu sous le CMX250. Honda vend encore aujourd'hui les rebelles. Les amortisseurs arrière ont cinq réglages de la précontrainte du ressort. Ajustez les chocs pour votre poids et les conditions de conduite - les zones bosselées peuvent nécessiter un réglage plus rigide pour éviter creux. Si votre Rebel est un modèle '02 ou une version antérieure, vous avez de la chance: La trousse à outils fournie avec votre vélo contient l'outil utilisé pour ajuster les chocs. Instructions
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Trouver l'outil de réglage. Si vous avez un '02 ou une version antérieure Rebel, il devrait être dans la boîte à outils sous le capot latéral droit. Retirer le couvercle et remarquer un petit récipient vers l'arrière, avec un trou de serrure. Un tournevis plat permet une bonne «clé». Ouvrez le couvercle et retirez la boîte à outils. La clé dont vous avez besoin est en forme de croissant avec une petite poignée et une lèvre à l'extrémité du croissant. Les '03 et plus tard, les rebelles n'ont qu'un tournevis dans la boîte à outils. Consultez votre concessionnaire Honda pour "l'outil pour ajuster les amortisseurs arrière."
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Trouvez où pour effectuer le réglage. Consulter juste au-dessus, où l'extrémité inférieure de l'amortisseur est boulonné sur le bras oscillant. Il ressemble à une petite tasse en métal, recouvrant partiellement le printemps, avec des trous tout autour de son sommet. Ces trous sont là où vous voulez insérer la lèvre de la clé et tournez-la "coupe" pour régler la précontrainte du ressort.
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Trouver des gants épais et un chiffon. Elles sont facultatives mais utile lorsque vous changez le paramètre, car la clé de réglage est mince avec un manche court. Il ne vous donne pas beaucoup d'effet de levier, et il faudra un peu de pression pour changer le réglage. Gants épais permettra de protéger vos mains. Un chiffon est utile car l'outil est pressé contre la coupe du métal, qui est chromé. Placez le chiffon entre eux pour éviter de rayer le chrome. Vous n'avez pas besoin de soulever l'extrémité arrière de la moto pour ajuster les chocs. Le vélo peut être posée sur sa béquille.
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Changer le réglage. Il ya cinq positions. Mettre la lèvre de la clé dans l'un des trous, et la partie en forme de croissant de la clé sera partiellement s'enrouler autour du métal "coupelle". Appliquer une pression jusqu'à ce qu'elle tourne au réglage suivant. Passant d'une façon va compresser le ressort, vous donnant un tour plus ferme. L'autre façon décompresse le printemps pour une conduite plus souple. Assurez-vous que les deux amortisseurs arrière sont sur le même réglage.