Vannes de couple communs pour une Harley Davidson

Harley-Davidson a fait des motos depuis 1903. Il ya eu de nombreuses refontes majeures de tout, de moteurs, de suspension, de cadres qui présentent des dessins. C'est très difficile à briser que dans les valeurs de couple communs. En outre, vous ne voulez pas d'estimer la valeur de couple sur une attache critique comme un chef-boulon ou à l'essieu. Cependant, il ya des directives techniques qui correspondent aux fixations spécifiques. Couple générales spécifications techniques peuvent être référencés pour toute attache Harley-Davidson, pour les premiers modèles en 1903 pour la dernière V-Rod. En cas de doute, ne pas trop serrer

Un mot de prudence: cela peut sembler une bonne idée de pécher par excès de trop serrer une fixation importante si vous n'êtes pas sûr de l' la valeur de couple. Il ne s'agit pas. Un serrage excessif peut créer la même probabilité d'échec qu'un serrage. Seulement avec sous-serrage vous pouvez avoir un avertissement sous la forme de vibration ou de bruit, avec un serrage excessif, si le boulon échoue, il suffit de pression
référence spécifications de couple:. Dimensions et filetages

Vous n'avez pas besoin de spécifications de couple de l'usine pour travailler sur une moto. Vous devez connaître le diamètre du boulon et le nombre de fils par pouce dont il dispose. Ensuite, vous avez besoin d'une matrice des spécifications pour ce boulon.

Boulons plaqués

spécifications de couple de référence sont des boulons non lubrifiés sans placage. Si vous utilisez des boulons chromés, la valeur de couple est la même pour un non lubrifié, boulon non-plaqué. Pour un boulon zingué, la valeur du couple est de 15 pour cent inférieure à la valeur de référence. Pour un boulon cadmié, la valeur de couple est de 25 pour cent inférieure à la valeur de référence.
Lubrifiés Boulons

avec quelques boulons plaqués, vis lubrifiés nécessitent moins de couple . Une lubrification et le placage peuvent rendre les surfaces de liaison souple, donc moins de couple est utilisé pour vaincre les frottements et le siège du boulon pour une quantité donnée de pression. Si un boulon est lubrifiée avec de l'huile ou de montage lubrification, le couple devrait être réduit de 15 à 25 pour cent. Film sec Teflon ou de molybdène nécessite 50 pour cent moins de couple, tout comme l'alcool cétylique.