vidange tous les fluides du moteur, y compris l'huile et liquide de refroidissement. Veuillez noter que les premiers triomphes étaient généralement refroidi par air, et en tant que telle n'aura pas de refroidissement. De nouveaux triomphes, cependant, sont à refroidissement liquide, et donc auront besoin d'avoir du liquide de refroidissement vidangé avant le démontage.
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Retirer composants externes du moteur, comme les collecteurs d'échappement, les fils de bougies et de l'air boîte. Débranchez les carburateurs du réservoir d'essence, puis retirez toutes les autres parties qui peuvent entraver votre progression. Si le réservoir de carburant doit être retiré, branchez la conduite de carburant et retirer le réservoir dans un endroit sûr jusqu'à ce qu'il puisse être réinstallé. Vous n'aurez pas à retirer le moteur du châssis de la moto.
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Début de démonter le moteur de Triumph de haut en bas selon les instructions décrites dans le manuel de réparation de Triumph. Il est utile d'utiliser le plan de travail pour disposer les pièces du moteur comme ils sont retirés de la partie gauche du banc vers la droite. Cela vous permettra de rassembler plus tard, le moteur exactement dans l'ordre inverse comme il a été démonté. Pour le moment, conserve tous les anciens joints.
Reconstruire moteur
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de la moto Triumph Retirer les anciens joints un par un à partir de la table de travail, en les remplaçant par les nouveaux joints que l'ancien sont jetés. Selon le kit de reconstruction, vous pouvez également remplacer les soupapes, bielles, pistons, segments de piston ou même le vilebrequin. Avant toute chose, garder ces pièces dans l'ordre dans lequel ils sont disposés sur la table de travail de sorte que vous ne perdez pas une trace d'eux ou oublier d'installer quelque chose sur le chemin.
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Reportez-vous à la moteur reconstruction manuelle, puis commencer à placer les nouvelles pièces de nouveau dans le moteur de la moto un à la fois, cette fois le remplacement des pièces de droite à gauche à partir de la table de travail. Référencer continuellement le moteur reconstruire emploi pour vous assurer que les pièces sont correctement ajustés et serrés aux spécifications correctes. Ces spécifications de couple seront listés dans le moteur reconstruction manuelle.
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Avec toutes les pièces remplacées, reconnecter les lignes de carburant, les collecteurs d'échappement et filtre à air. Remettez le réservoir de carburant si vous aviez à le retirer.
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Remplir le carter d'huile et le radiateur avec le liquide le cas échéant, puis suivez le moteur reconstruire les instructions du manuel pour le tir initial du moteur. Le moteur est maintenant essentiellement nouveau, donc une période de rodage est obligatoire, comme si la moto était neuve de l'usine. Sur les motos anciennes, cette période de rodage est particulièrement critique, comme étant trop dur sur un moteur neuf peut entraîner une perte de puissance ou de l'échec des composants critiques.
