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Comment personnaliser une 1987 Honda VFR700

La Honda VFR700 était une moto de route réalisés dans les années 1980 pour concurrencer la Kawasaki Ninja. 700 cylindrée du moteur cc de cette moto était plus petit que certains des plus haut de gamme du spectre dite "fusée entrejambe", mais cela a gardé le vélo accessible aux propriétaires pour la première fois des motos de route. Le VFR, comme de nombreuses motos de type, a été noté pour la position assise dynamique et un usage intensif de revêtement en plastique sur les bits mécaniques, qui tous deux augmenté aérodynamique. Instructions
1

remplacer le système d'échappement du stock avec un système aftermarket en fibre de carbone et en acier inoxydable. Cela permettra de réduire le poids, ajouter un look très moderne à votre moto des années 1980-ère et se traduisent par un léger gain en puissance, comme les tuyaux de rechange offrent un espace d'air plus importante pour l'échappement.
2

Remplacer le disque standard des plaquettes de frein avec des garnitures en céramique. Le passage à plaquettes en céramique peut augmenter la puissance de freinage, en ajoutant à la sécurité. Assurez-vous que lorsque vous faites cette modification que vos disques de frein peuvent gérer la force supplémentaire, et que vous prenez le temps de vous acclimater à vos distances de freinage réduites récemment.
3

Remplacer le plastique OEM qui couvre le moteur de votre Honda VFR. Vous pouvez soit aller avec une toute nouvelle palette de couleurs pour se rafraîchir le look, ou vous pouvez aller au-delà personnalisation esthétique pure et ajouter gaine de fibre de carbone pour votre VFR qui permettra également de réduire le poids global de votre vélo.
4

Changer les chevilles standard OEM avec des unités billettes usinées. Cela permettra de réduire le poids et ajouter un look personnalisé à votre VFR qui va le faire ressembler à un coureur d'usine.
5

Mettez les roues d'usine avec un alliage léger ou en fibre de carbone set de jantes. Ces jantes permettra de réduire le poids dans l'endroit le plus crucial. Diminuant la résistance au roulement est le meilleur endroit pour réduire le poids, car il est la partie de la moto qui est propulsé. modifications de roue peut augmenter les performances de manière exponentielle, tout en vous permettant de montrer votre propre style personnel.