Retirer le bouchon du maître-cylindre. Nettoyez le bouchon première pour empêcher la saleté de tomber dans le maître-cylindre.
2
Remplissez le maître-cylindre. Utilisez uniquement DOT4 fluide. Remettre le bouchon mais ne serrez pas.
3
Retirer le bouchon de protection de la vanne de purge sur l'étrier de frein. Connectez un morceau de tuyau en plastique transparente sur la soupape de purge et de mettre l'autre extrémité dans un récipient pour récupérer le produit.
4
Pincez le levier du frein avant à plusieurs reprises.
5 < p> Ouvrez la vanne de purge sur un demi-tour tout en serrant le levier. Fermez doucement avant que le levier va tout le chemin au guidon. Répétez cette opération plusieurs fois.
6
Remplissez le maître-cylindre.
7
Répétez les étapes 5 et 6 jusqu'à ce que l'air et ancien liquide sont retirés du système.
8
Remplissez le maître-cylindre au niveau supérieur et remettre le bouchon. Serrer le bouchon.
9
Serrer la vis de purge. Retirez le tuyau en plastique et remplacer le cache-poussière.
10
Tester le frein. Assurez-vous que ça marche avant de rouler à grande vitesse. Il doit être ferme, non spongieux.