Sécurisez votre CBR 1000 dans une position verticale avec un stand de moto. Retirer le siège passager de la moto, en utilisant la clé de contact. Dévissez les boulons sous l'arrière du siège du conducteur avec une clé Allen de 5 mm, puis retirez le siège de la moto pour permettre l'accès à la batterie. Dévissez les boulons de fixation des câbles de batterie aux bornes de la batterie avec un tournevis cruciforme, en commençant par le câble négatif noir suivi par le câble positif rouge. Retirez la batterie des rails du siège du cadre.
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Dévissez les boulons de fixation sur le côté et des panneaux de carénage inférieur au châssis de la moto, en utilisant 4 et 5 mm clés Allen. Faites glisser les carénages inférieurs de sous la moto, puis tirez sur les carénages latéraux loin du cadre. Passez la main derrière les carénages latéraux et débranchez les clignotants avant de harnais de câblage de la moto.
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Retirer les panneaux de garniture du couvercle du réservoir de gaz et les boulons de fixation, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Dévissez les boulons qui bordent le bord du chapeau de gaz, à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. Déverrouiller le bouchon avec la clé de contact, puis retirez le bouchon du réservoir. Soulevez le couvercle du réservoir de la citerne de gaz. Cette étape s'applique uniquement aux modèles CBR 1000 2004 et plus récents.
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Retirer les vis de fixation à l'avant et à l'arrière de la cuve avec une clé Allen de 5 mm. Soulevez le réservoir hors du cadre et débrancher le connecteur électrique de la pompe à carburant et les conduites de carburant à partir du fond de la cuve.
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Retirer la boîte à air de la partie supérieure du moteur, à l'aide d'un tournevis cruciforme . Dévissez le couvercle de la boîte à air, puis soulevez le couvercle et les filtres à air de la boîte à air. Desserrer les colliers de fixation de la boîte à air pour les organismes ou les carburateurs avec un tournevis cruciforme accélérateur de la moto, puis tirez la boîte à air hors du moteur.
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Retirez les carburateurs ou organes d'étranglement du moteur. Glissez les câbles d'accélérateur sur les corps de papillon ou de la vanne de gaz de carburateurs. Débranchez les injecteurs de carburant »et les connecteurs de câblage de capteur de position de papillon des gaz du haut des corps de papillon. Desserrer les colliers de fixation des corps de papillon ou carburateurs au moteur, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur les carburateurs ou corps de papillon hors du moteur.
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Dévissez les boulons du couvercle de pignon avant sur le côté gauche du moteur avec une clé à douille munie d'une douille de 8 mm. Tirez le capot du moteur pour accéder au pignon. Dévisser le boulon de fixation de la roue dentée avant au moteur, à l'aide d'une douille de 17 mm. Tirer le pignon sur le moteur.
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Tirez le radiateur tuyaux hors du moteur. Débranchez tous les connecteurs électriques fixés sur le moteur. Retirer le bras du levier de changement de vitesse à partir du côté gauche du véhicule, en utilisant une douille de 10 mm. L'axe de pivot de dévisser le levier de vitesse avec une clé Allen de 6 mm. Tirer le changement et et son bras hors du moteur.
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place un cric sous le moteur pour le soutien. Dévissez les boulons de fixation du moteur du châssis de la moto avec une douille de 20 mm. 2004 et modèles plus auront besoin d'un mm clé à écrou spécial 20 de verrouillage pour dévisser les boulons de fixation du moteur. Abaisser le moteur hors du cadre et retirez-le de la moto.
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