EURO 3 normes couvrent actuellement les émissions de moto et celles-ci fixent l'émission maximale admissible de dioxyde de carbone, d'hydrocarbures et d'oxyde nitreux . Les valeurs de ces sont de 1,0 , 0,1 et 0,08 g /km respectivement .
Futures normes
Il est proposé que les motos seront conformes aux normes Euro 4 en 2012 et EURO 5 Normes d'ici 2015. Cela permettra de réduire les émissions de près de 50 pour cent en 2015 , ce qui porte les normes pour les motos conformes à ces voitures de régulation produites en Europe .
Vérification des émissions
obligation d'avoir une moto testé sur une base régulière varie selon le pays où il est inscrit po au Royaume-Uni , par exemple , les émissions de moto ne sont pas testés . En Allemagne essai périodique est obligatoire. Dans les périodes d'essai aux États-Unis varient d'un État à l'autre . On s'attend à ce que les préoccupations croissantes sur le changement climatique se traduira par un plus grand niveau d'uniformité dans les normes d'émissions de la moto.
Articles connexes automobiles