Comment heure une Harley Shovelhead

Un moteur shovelhead est un moteur Harley-Davidson V-Twin qui a été produite de 1966 à 1985. Le nom pelle vient du charbon forme de pelle comme des capots de moteur. Quand le moment n'est pas correct, le moteur peut échouer. Synchronisation correspond à la quantité de temps qui se produit entre la bougie d'allumage d'étincelles et le carburant d'allumage dans le moteur. Une marque vue prise le calage du moteur d'essais de synchronisation. La prise de vue clignote une lumière sur l'onglet de synchronisation lorsque les pistons de cylindre du moteur atteignent le point de la course de compression le plus élevé. Choses que vous devez
discussion timing marque vue prise
tournevis
Enveloppe extérieure rivets
Hex socket timing prise
Show More Instructions
1

Insérer la marque de synchronisation de voir le fil bouchon dans le trou de contrôle de chronométrage. Ne touchez pas le volant avec le bouchon.
2

Retirer les bougies. Faire tourner le moteur jusqu'à ce que le piston avant est au point mort haut de la course de compression vers le haut du piston du cylindre. Examinez la marque de point mort haut sur le volant.
3

Connectez les fils de la lampe stroboscopique inductif sur le câble avant de bougie d'allumage, la borne positive de la batterie et le fil de terre. Vérifier le tuyau d'aspiration pour s'assurer qu'il est connecté au carburateur et le vide opéré interrupteur électrique.
4

Mettez le moteur en marche et laissez la moto se réchauffer à la température normale de fonctionnement.

5

régler le ralenti du moteur en tournant la vis de réglage du ralenti, situé sur le carburateur. Tourner dans le sens horaire pour augmenter la vitesse. Tourner dans le sens antihoraire pour le diminuer. Le régime de ralenti doit être quelque part entre 950 et 1050 RPM.
6

Retirer les rivets pop de couverture extérieures. Retirez le couvercle de la minuterie externe. Retirer les vis du couvercle intérieur, le couvercle interne et le joint. Desserrer la minuterie goujons de la plaque de quelques tours jusqu'à ce que l'ensemble capteur peut être tourné lorsque vous insérez un tournevis dans l'encoche de la plaque.
7

Orientez la lumière de synchronisation au niveau du trou d'inspection. Tourner l'assemblage de capteur avec le tournevis afin que vous puissiez voir le cylindre marque de synchronisation de l'avance avant. Centre de la marque dans le trou de contrôle de chronométrage. Serrer la minuterie plaque crampons.
8

Réinstaller le joint, le couvercle interne, vis de couvercle intérieur et le couvercle de la minuterie. Installez les nouveaux rivets de couverture extérieures. Enlever le bouchon tenu à la recherche de synchronisation à partir de l'orifice d'inspection de synchronisation. Installez le bouchon de calendrier à six pans creux.