Comment faire baisser l'extrémité avant de la Honda VTX 1800

L'abaissement de l'extrémité avant d'une moto tout en conservant la géométrie de la suspension de la moto est une tâche qu'il vaut mieux laisser à l'installation d'un kit. Exécution de la personnalisation en coupant les ressorts à la maison est loin d'être une bonne idée , peu importe avec quel soin vous le faites. Kits de printemps conservent la qualité de roulement d'origine de la moto , tout en abaissant la suspension de vos spécifications , et d'installer rapidement avec un minimum de tracas . Choses que vous devez
Motorcycle Jack
1/2 pouce clé
taux progressif de prise ressort d'abaissement kit
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1

Placez le cric sous la moto , puis Jack It up de sorte que la roue avant est hors de la terre . Repérez les écrous de fourche au sommet de chaque fourche et sous le guidon de la Honda 1800.
2

Utilisez la clé à douille pour enlever l'un des boulons de fourche. Retirer seulement le ressort d'un tube de fourche à la fois. Avec le verrou à fourche retiré, le ressort intérieur peut être retiré du tube de fourche à la main. Aucun outil n'est nécessaire pour enlever le ressort du tube de fourche .
3

Faites glisser le remplacement ressort d'abaissement dans le tube de fourche , puis placez l'entretoise de ressort qui est inclus dans le kit de ressorts d'abaissement en le tube ainsi . Remplacer le boulon de fourche , puis effectuer la même opération sur l'autre tube de fourche. Lorsque vous avez terminé , abaissez la moto la prise moto.