Pour effectuer cette tâche, vous aurez besoin d'avoir un assortiment de douilles Allen sur la main avec diverses clés et les prises standard. L'achat d'un carter d'huile pour contenir l'huile qui fuit hors de l'embrayage. Vous aurez aussi besoin de plusieurs chiffons d'atelier, un aimant sur un bâton, et un tournevis plat. Gardez une serviette pliée doux à côté de vous pendant que vous travaillez de sorte que vous pouvez protéger les pièces que vous l'enlevez d'être rayé ou cabossé.
Accès à l'embrayage
Situer l'embrayage câble qui relie l'activateur d'embrayage sur le guidon avec le fond du carter d'embrayage, et le retirer. Déverrouiller le couvercle d'embrayage en métal, et le mettre sur la serviette pliée. Intérieur de l'ensemble d'embrayage, vous verrez boulons de fixation de la plaque de pression dans un cercle. Ces boulons sont assis à l'intérieur des supports de ressorts métalliques. Retirer les vis, et retirez les ressorts hors des supports de ressort.
Retrait de l'embrayage
Glisser la plaque de pression pour révéler une plaque de friction. Utilisez le stick avec l'aimant fixé à la fin en combinaison avec un petit tournevis pour faire levier sur chaque plaque en l'embrayage et le retirer. Lorsque vous atteignez le bas de l'assemblage, la plaque finale que vous allez supprimer va être une autre plaque de friction.
Installation du nouvel embrayage
identifier la première plaque de friction dans vos pièces de rechange d'embrayage. Faites glisser la plaque vers le bas à l'arrière de la cloche d'embrayage et le moyeu. Installez une plaque d'acier prochain, et de continuer la mise en plaques alternant les uns sur les autres jusqu'à ce que vous installez la plaque de friction finale sur le dessus. Remplacer la plaque de pression avec les ressorts et les boulons de fixation qui maintiennent en place. Prenez le carter d'embrayage hors de la serviette pliée, et le boulon-le. Relier le câble d'embrayage à l'activateur d'embrayage sur le guidon et la partie inférieure du couvercle de l'embrayage. Prenez votre moto pour un essai routier court pour voir si votre embrayage de remplacement est correctement réglée et pour s'assurer qu'elle ne glisse pas.