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Comment puis-je résoudre un Silverwing 1983?

Connaître les étapes d'urgence dépanner votre Honda Silver Wing 1983 pourrait venir un jour à portée de main. Il ya plusieurs choses qui peuvent causer à démarre pas, y compris les dispositifs de sécurité qui empêchent intentionnellement le démarrage du moteur, encore être identifiés et résolus rapidement et facilement. Ces simples vérifications doivent être effectuées avant que vous alliez à la recherche de problèmes plus complexes ou d'effectuer des réglages sur le moteur. Instructions
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Assurez-vous que le contact est mis. A la clef été heurté à la position «Off»? Il est possible d'autres articles sur le porte-clés peuvent tirer sur la touche lorsque le guidon est tourné, se déplaçant à la position «Off». Mettre la clé en position «On».
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Vérifiez le coupe-circuit. Le démarreur de la Silver Wing va faire tourner le moteur lorsque le coupe-circuit est activé, donnant l'impression que le vélo est sur le point de commencer. Cependant, vous n'avez aucune chance de démarrer le moteur avec elle sur, vous ne portez sur la batterie
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Mettre la transmission au point mort ou tirer le levier d'embrayage.. Si cela ne fonctionne pas, essayez les deux en même temps. Votre Silver Wing, pour des raisons de sécurité, ne permettra pas que le vélo pour commencer à moins que la transmission est au point mort ou l'embrayage est en jeu. Vous devriez essayer les deux, en même temps, au cas où le capteur pour l'un ou l'autre ne fonctionne pas correctement.
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Retirer le bouchon du réservoir et vérifier le niveau de carburant. Si c'est sombre, vous pouvez avoir une bonne idée du niveau de carburant en déplaçant le vélo d'avant en arrière un peu et écoute à l'intérieur de carburant.
5

Assurez-vous que le robinet de carburant est allumé. Tournez à la réserve, si vous n'êtes pas sûr d'avoir assez de carburant dans le réservoir.
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Vérifiez la ligne de vide du robinet de carburant. Sachez que la valve de carburant de votre 1983 Silver Wing est toujours éteint, même quand il est en position «On» ou «réserve», sauf lorsque le moteur est en marche. Le moteur tournant produisant un vide qui ouvre la soupape de carburant. Si le tuyau d'aspiration a été déconnecté, il n'est pas question que la vanne est réglé sur "On" ou "Réserve"; carburant ne sortira pas. En regardant la vanne du côté gauche de la moto, le tuyau d'aspiration est celle fixée sur le côté gauche de la vanne.
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Vérifiez la batterie. Est-il trop faible? Utiliser un densimètre pour vérifier. Si on n'est pas disponible, vérifiez le phare. Est-il faible? Est-ce que le démarreur tourner le moteur à la vitesse habituelle ou ça sonne plus lent? Si la batterie est faible, un début de saut ou Push Start devrait obtenir le vélo va.
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Retirez le panneau latéral gauche et vérifier le fusible principal. C'est à la droite de la batterie. S'il est grillé, le Silver Wing offre une pièce de rechange dans l'enveloppe ci-jointe
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Position du starter correctement:. Pour un moteur froid, dans un moteur chaud
10 <. p> Appuyez sur les capuchons de bougies pour s'assurer qu'ils sont à fond. Assurez-vous que les fils de bougies sont poussées à fond dans les bouchons. BOUGIE les fils et les bouchons du Silver Wing sont deux pièces séparées. Les fils ne peut se retirer si elles sont toujours dans le bouchon, mais être déconnecté électriquement.