carburant à partir du réservoir, située sous le siège, est fourni au moteur par une pompe à carburant à vide monté sur le blindage de la cuve, juste en face du réservoir de carburant. Un tuyau de la pompe dans le collecteur fournit vide pour faire fonctionner la pompe.
Filtre à carburant
Un filtre à carburant filtre de type se trouve à l'intérieur de la sortie du réservoir de carburant. Entretien du filtre à carburant nécessite l'enlèvement du réservoir de carburant.
Carburant Petcock
ALT 50 a un robinet d'essence opérant sous vide à deux positions installé sur le la sortie du réservoir de carburant. Les deux paramètres robinet de purge sont "Premier" et "On". Lorsque le robinet est en position "Prime", le carburant s'écoule en continu vers le carburateur, en position «On», le carburant ne s'écoule que lorsque le moteur tourne et que le vide est présent au robinet. Une ligne unique de carburant s'étend du robinet au carburateur.
Carburateur
VM12SC carburateur Mikumi est monté sur le dessus du carter moteur, juste derrière la culasse. Les vis de réglage sur le côté du corps du carburateur permettent la mise en régime de ralenti et de mélange air /carburant. Une pompe d'amorçage manuelle est installée sur le côté de la cuve, avec un bouton à ressort pour amorcer le carburateur en carburant supplémentaire pour faciliter le démarrage après des périodes de stockage.
Partir System | Photos
Au lieu d'un starter standard, le VM12SC utilise un système de démarrage 'enrichissement dérivation de type pour fournir du carburant supplémentaire au moteur pour les démarrages par temps froid.
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