Comment régler la tension sur la fourche avant de ma Honda Goldwing

Réglage de la tension sur les fourches d'une Honda Gold Wing dépend de l'année et le modèle de la moto. Il ya aussi des pièces de rechange des add-ons ou des modifications qui font plus d'ajustements possibles avec des réglages plus fins. Des ajustements sont en grande partie une question de préférence personnelle. Paramètres plus sévères encouragent fin moins avant plongée freinage, mais aussi se raidissent l'ambiance générale de la course à l'extrémité avant de la moto. Des ajustements peuvent être adaptés à différentes situations, en fonction des conditions et de la charge de vélo de conduite. Choses que vous devez
compresseur d'air
manomètre
Tournevis à tête plate
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ajuster la pression de l'air de la fourche. Retirer le bouchon de soupape sur le GL1100, et ajouter de l'air à l'aide d'un compresseur d'air ou pompe à main, ou enlever l'air en enfonçant au centre de la tige de valve jusqu'à ce que le niveau de pression désiré est atteint. Utilisez un manomètre pour pneus basse pression pour mesurer la pression.
2

utiliser le compresseur sur la GL1200 et modèles début des années 1500 pour réduire ou ajouter de la pression de l'air à la fourche. Les commandes du compresseur sont situés sur le tableau de bord. Tournez la clé dans la position «Marche» pour utiliser le compresseur
3

Tournez le réglage sur le haut de la fourchette de la fin GL1500 et GL1800 l'aide d'un tournevis à tête plate. S'adapter à un nombre plus élevé pour une fourche plus dure et moins plongée freinage. S'adapter à un nombre inférieur pour une conduite plus confortable doux.
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Installer une fourchette de rechange ou kit de suspension pour augmenter la tension de la fourche et de gagner plus de paramètres de réglage. Ces kits sont disponibles auprès de nombreux détaillants de rechange telles que Tech progressif ou la race.