Comment prolonger la fourche sur une Yamaha XS650 moto

XS650 polyvalent de Yamaha a été une plate-forme de prédilection pour de nombreux chopper et les constructeurs de bobber depuis son introduction au début des années 70. Alors que de nombreux customizers modifient le cadre de la XS650 pour obtenir ce ratissé-out style fourche avant de la moto devront être étendu pour compléter le look. L'extension des fourches, cependant, l'habitude d'être une entreprise majeure qui a nécessité la fabrication de tubes ou de longues parties de prendre d'autres motos. Heureusement, plusieurs fabricants ont commencé à produire des tubes de fourche avec une extension de 4 pouces spécialement pour le XS650, ce qui simplifie l'ensemble du projet à un minimum. Choses que vous devez
12, 14 et 22 mm prises
Socket clé
Jack se
Soft-mâchoire étau
6 mm Clé Allen
22 mm clé
bac de récupération Photos 9 mm tête creuse
Socket Extension
Huile de fourche
2 tubes Allen plat de tournevis prolongées de fourche, 4 pouces
joints de fourche
Seal conducteur Page 2 Schedule 80 tuyaux en PVC, 4,75 pouces
Show More Instructions
1

Garez votre XS650 sur sa béquille centrale, puis placer un cric sous le moteur pour soulever la roue avant sur le sol. Déverrouiller l'étrier de frein avant du bras de fourche droit, en utilisant une clé à douille et une douille de 14 mm. Dévisser l'écrou de l'essieu avant avec une clé de 22 mm, puis extraire l'axe de la fourche avant et la roue.
2

Desserrer les boulons de pincement de la partie supérieure et inférieure fourchette serrage avec une clé à douille et un 12 mm douille. Tirez les bras de fourche à partir du fond des pinces de fourche, en utilisant un mouvement de torsion. Définissez l'une des branches de la fourche verticalement dans un étau à mors doux.
3

dévisser les écrous des supports d'axe sur le bas de la fourche, en utilisant une clé à douille et un 12 mm douille. Retirez le couvercle des bras de fourche, puis dévisser la vis du bas du curseur du bas de la fourche avec une clé Allen de 6 mm. Dévissez le bouchon en haut du tube de fourche supérieur, en utilisant une clé de 22 mm.
4

Tirez le ressort de fourche par le haut du tube de fourche supérieur, puis retirez la fourche de votre étau. Versez l'huile de la fourche à partir du tube de fourche supérieur dans un bac de récupération.
5

Dévissez la tige d'amortisseur à l'intérieur du tube de fourche, à l'aide d'un mm Allen socket 9 tête attachée à l'extension de la prise. Tirer la tige de l'amortisseur sur le bras de fourche. Placez la fourche arrière dans votre étau.
6

Tirez la botte en caoutchouc sur le dessus de la glissière de fourche inférieur. Retirer l'anneau de retenue à partir du dessus de la glissière inférieure de fourche, où il rencontre le tube de fourche, à l'aide d'un petit tournevis plat. Poussez le tube de fourche vers le bas, puis tirez-le avec force pour déloger le tube et le joint de la fourche du bras de fourche inférieur. Répétez jusqu'à ce que vous pouvez supprimer complètement le tube.
7

Enduire le nouveau tube de fourche longue de 4 pouces et un nouveau joint de fourche avec de l'huile de fourche frais. Glisser le tube de fourche dans le fourreau de fourche inférieur. Conduire le nouveau joint de la fourche dans le fourreau de fourche inférieure, à l'aide d'un pilote d'étanchéité. Enclencher la bague de retenue sur le joint de la fourche, puis faire glisser la gaine en caoutchouc le long du tube de la fourche et sur le fourreau de fourche inférieur. Faites glisser la tige d'amortisseur dans le tube de fourche, puis vissez-le en place avec votre mm Allen socket 9 de la tête.
8

Remplir le tube de fourche avec 5,25 pintes. de l'huile de fourche. Pomper le tube de fourche plusieurs fois pour enlever les bulles d'air piégées dans l'huile de fourche. Glisser le ressort de la fourche dans le tube de fourche. Placez une longueur de 4,75 pouces de série 80 tuyau en PVC au cours du printemps. Vissez le capuchon sur le tube de fourche.
9

Installez le tube de fourche longue de 4 pouces restant sur le second bras de fourche, en utilisant la même méthode. Réinstaller les jambes fourche sur votre XS650, suivant la méthode inverse de la dépose.