Débranchez le câble du compteur de vitesse à l'extrémité inférieure où il se fixe à la roue avant. Regarder sur le côté gauche de la roue avant. C'est le seul câble, il joint. Ne confondez pas la ligne hydraulique de freinage pour le câble du compteur de vitesse. Le câble est au-dessous du frein. Il est fixé par une vis cruciforme. Retirez-le.
2
Retirer le câble à l'intérieur de la gaine. Signaler la fin de la gaine au niveau du sol, et agiter jusqu'à ce que le propre poids du câble à l'intérieur de la fait saillie un peu. Puis saisir et tirer tout le chemin.
3
Nettoyez le câble, puis l'examiner pour des dommages tels que des brins cassés et les zones effilochés. Remplacez-le s'il est endommagé.
4
Examiner la gaine des dommages pendant qu'il est encore monté sur la Gold Wing. Vérifier à partir de l'indicateur de vitesse à son extrémité inférieure. Vous pouvez le voir assez bien qu'il n'y a pas besoin de le retirer de la moto. Si elle est endommagée, vous devrez le remplacer. Dévisser au bas de l'indicateur de vitesse, vous pourriez avoir besoin des pinces pour qu'elle se détache. Glissez-le vers le bas et l'extérieur. Notez soigneusement comment il est acheminé de sorte que vous pouvez diriger le nouveau de la même façon, puis vissez-le dans le bas de l'indicateur de vitesse.
5
Graisser le câble avec de la graisse résistant à la chaleur. Commencez 6 pouces à partir de la fin qui se fixe sur le compteur de vitesse et lubrifier la baisse. Les 6 pouces sont laissés ungreased parce que la graisse pourrait faire son chemin vers le haut et dans le compteur de vitesse de la Gold Wing, ruiner.
6
Glisser le câble dans son fourreau. Lorsque l'extrémité supérieure atteint la vitesse, vous pourriez avoir à tourner le câble jusqu'à ce que vous sentez la pop en place à l'intérieur du compteur de vitesse.
7
Placez l'extrémité inférieure de nouveau dans la roue avant et remplacer la vis Phillips .
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