Retirez les boulons qui maintiennent le régulateur de tension en place avec une clé. La tension régulière est situé juste en face du moteur entre le plancher de votre moto. Laisser le régulateur de tension à pendre par le câble qui le relie à la moto
2
Retirer le filtre à huile à la main -. Permettant à l'huile de s'écouler dans un bac de récupération. Séparez les deux moitiés de l'adaptateur de filtre à huile qui est venu avec votre refroidisseur d'huile de rechange. Placez la pièce arrière de l'adaptateur en place sur le contre-écrou de 1 pouce lorsque vous avez retiré le filtre à huile. Serrer le contre-écrou avec une clé pour obtenir la moitié arrière de l'adaptateur
3
Installez les vis -. Couvert avec Locktite - avec un tournevis pour raccorder l'autre moitié de l'adaptateur la moto.
4
installer les supports coudés inclus avec votre refroidisseur d'huile sur les goujons de fixation du régulateur de tension. Placez le boulon sur le côté gauche de la console, mais ne les serrez pas pour le moment. Réinstaller le régulateur de tension sur les chevrons et serrer les boulons avec une clé pour maintenir le régulateur de tension en place.
5
Placez le fil de terre de votre refroidisseur d'huile sur le goujon sur le côté droit de le régulateur de tension. Placez un écrou sur la tige et serrer avec une clé. Serrez également le boulon du côté gauche des chevrons installé plus tôt.
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Installer et serrer avec une clé le matériel et les vis de montage à travers la traverse et le refroidisseur d'huile.
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Installez la conduite d'huile fourni avec votre refroidisseur d'huile sur l'adaptateur de filtre et serrer les pinces du tuyau avec une clé. Installez un nouveau filtre à huile.
8
déterminer la longueur de la ligne d'huile dont vous avez besoin et couper l'excédent et jetez la. Connecter l'autre extrémité de la conduite d'huile du refroidisseur d'huile. Serrer les colliers de serrage avec une clé.
9
Acheminer le fil rouge sur le refroidisseur d'huile jusqu'à la trame à une source d'alimentation commutée. Retirez le phare après avoir retiré les vis qui retiennent l'anneau de garniture entourant le phare avec un tournevis. Tirez le phare et se connecter le fil rouge à la source d'alimentation commutée après avoir coupé le fil à la longueur appropriée.
10
Réinstaller le phare et l'anneau de garniture. Serrer les vis de la bague de finition avec un tournevis.
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Placer le couvercle du refroidisseur d'huile sur l'ensemble refroidisseur d'huile et serrer les vis qui le maintiennent en place avec un tournevis.
