Retirer les fils de bougie d'allumage du haut de chaque bougie d'allumage - saisir chaque fil avec votre main, tourner dans le sens anti-horaire et tirez le fil de sa bougie d'allumage respective. Joindre une clé à douille pour le dessus de chaque bougie d'allumage et tournez dans le sens antihoraire pour libérer chaque bougie puis retirez chacun de son logement. Définir les bougies de côté.
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Repérez les quatre vis à six pans qui maintiennent le couvercle d'allumage à la carrosserie de la moto. Utiliser une clé Allen pour retirer les vis et les mettre de côté. Fixer une clé à écrou de timing de la plaque du vilebrequin; cet écrou se trouve sur le côté gauche du vilebrequin. S'assurer que la clé est fixée à l'écrou de la plaque de distribution et de faire tourner la clé vers la droite jusqu'à ce que la borne du centre de la plaque de distribution est aligné avec le marqueur sur le corps de la moto. Une fois la plaque de synchronisation est aligné, retirez la clé de l'écrou de la plaque de distribution
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Localisez le boulon du tendeur de chaîne de distribution -. Il est situé sur la partie avant du moteur. Joindre une clé à douille sur le boulon du tendeur et desserrer le boulon - Le mécanisme à ressort du tendeur permet de corriger automatiquement sa propre tension lorsque le boulon est desserré. Une fois le tendeur lui-même a corrigé, resserrer le boulon du tendeur de chaîne de distribution.
4
Remettez les quatre vis Allen pour fixer le couvercle d'allumage à la carrosserie de la moto. Réinstaller chaque bougie dans son logement, puis tordre chaque fil de nouveau dans sa bougie correspondante - vous entendrez un clic lorsque les fils de bougies connecter
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