Suivez le câblage de la magnéto du haut du couvercle de carter gauche du moteur au faisceau de câblage de l'ATV. Le câblage sera soit conduire vers l'avant du châssis de l'ATV ou à l'arrière du moteur, en fonction de l'année de votre guerrier a été produite. Débranchez le connecteur du stator de l'installation électrique de l'ATV.
3
monter le commutateur tuer attaché sur le guidon droit, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Itinéraire le plus long câble du commutateur au connecteur du stator et le fil de terre plus courte au cadre de l'ATV.
4
dévisser un boulon qui se connecte directement au châssis de l'ATV pour servir de point de mise à la terre de l'antidémarreur, en utilisant votre une clé à douille. Glissez la cosse du fil court sur le boulon, puis vissez le boulon en place.
5
place d'un connecteur d'épissage de fil en ligne sur le fil blanc du stator câblage. Placez fil plus long du captif kill switch dans l'autre moitié du connecteur de câble métallique. Appuyez sur l'épissage coin du connecteur dans le corps du connecteur avec la pince, puis repliez le rabat du connecteur.
6
place l'attache dans le coupe-circuit, puis démarrer le moteur du VTT. Tirez l'attache sur l'interrupteur pour arrêter le moteur du VTT. Si le moteur continue à tourner, déplacer le fil de terre du commutateur à un autre endroit et tester à nouveau l'interrupteur.
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Réinstaller le garde-boue avant, à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille. Réinstaller le siège du VTT.