Un limiteur de régime est monté sur la plus moderne motos quand ils quittent l'usine, c'est pour plusieurs raisons. Le premier est d'éviter l'usure rapide ou excessive moteur. Pousser le moteur à ou au-delà de ses limites provoque les vannes pour rebondir rapidement de haut en bas comme ils laissent l'air dans le moteur. Leur tourne trop vite réduit la force des ressorts qui les renvoient à la position. Cela les amène à «flotter» dans la position semi-ouverte, interférant avec ravitaillement et le calendrier. Autres motos, comme Hayabusa de Suzuki, comprennent un limiteur parce que sans un, ils seraient capables de vitesses franchement irresponsable.
Réglages
limiteur de Le Sportster est situé entre 5200 à 7000 RPM à l'usine, selon le modèle particulier. Cela a été déterminée comme étant la limite supérieure à laquelle le moteur peut fonctionner de manière cohérente, sans porter trop de ses composants. Le limiteur est régi par une unité fixée au module d'injection de carburant numérique, de régulation de la synchronisation du moteur afin de réduire automatiquement le niveau RPM si elle est trop élevée. La sensation de l'accélération modulation dans cette gamme est appelée "Bouncing off" les
ajustement
modules d'allumage Aftermarket
limiteur peuvent être installés qui permettent l'ajustement des paramètres du limiteur. Le nouveau module contient deux commandes intégrées ou inclut un port qui permet la connexion d'un logiciel d'interface en cours d'exécution portable. Certains modules permettent la suppression du limiteur, d'autres seulement permettre à l'utilisateur d'ajuster le seuil à partir duquel il entre en jeu. La deuxième variété est plus conseillé car il permet la génération de plus de puissance, tout en conservant la protection du moteur de la conception originale.
Périphériques
Si le limiteur est réglé ou retiré par l'utilisation d'une unité de rechange, il est normal de remarquer quelques problèmes avec la synchronisation, de combustibles et aspiration. C'est parce que les paramètres d'origine d'injection de carburant sont configurés en ligne avec les composants périphériques qui l'entourent. Le filtre à air et des chicanes d'échappement peuvent être remplacés afin d'assurer la circulation de l'air nécessaire à l'injecteur, une fois les nouveaux paramètres de limitation ont été appliquées.
Modèles
Le Sportster est disponible avec deux tailles différentes pour le moteur, 883cc, 1200cc ou. Selon le distributeur de HD au Royaume-Uni, tous les vélos au sein de chaque catégorie ont les mêmes réglages 5200-7000 limiteur. Bien que les motos sont différents cadres et roues, le moteur, la boîte de vitesse, commande des soupapes et l'électronique sont identiques.