Comment Oil une Harley-Davidson

Une moto Harley-Davidson peut être monté presque indéfiniment quand elle est bien entretenue. Bien que le maintien complètement votre Harley impliquera un large éventail de procédures, changeant périodiquement l'huile est une des tâches les plus vitaux qui contribuent à la santé globale de votre moto. Dans des circonstances normales, l'huile de votre moteur, la transmission de Harley et de l'assemblage de carter de chaîne primaire devrait être modifié par incréments de 2,500 milles. Toutefois, des séances d'équitation étendus peuvent dégrader l'approvisionnement en pétrole beaucoup plus tôt. L'ensemble du processus est assez simple et ne devrait pas prendre plus d'une heure et demie pour terminer. Choses que vous devez
5/8-inch socket Socket
clé
carter d'huile
Clé dynamométrique
Clé à sangle
Filtre à huile 20W50
huile à moteur, 3 pintes.
85W140 huile pour engrenages ou Harley-Davidson huile de transmission, 1 qt.
Torx T-27 tournevis
5W30 huile de moteur ou Harley-Davidson huile primaire, 1 qt.
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Motor Oil
1

Localisez la vis de vidange d'huile moteur de votre Harley-Davidson. Softail placent leurs bouchons le long de la traverse sur le fond de leurs cadres, tandis que les modèles Touring placent leur bouchons de vidange en dessous de la transmission, derrière le moteur. Sinon, les modèles Sportster utilisent un tuyau d'évacuation qui est branché sur le fond du longeron gauche.
2

Retirer le bouchon de vidange de votre Harley-Davidson, en utilisant une prise 5/8-inch et un une clé à douille. Permettre à l'approvisionnement en pétrole du moteur à s'écouler dans un bac d'huile jusqu'à ce que le débit est réduit à un léger filet d'eau.
3

Nettoyez le bouchon de vidange avec une serviette de magasin, puis vissez-le en place avec votre prise 5/8-inch. Serrer le bouchon de vidange à 20 livres-pied avec une clé dynamométrique.
4

Dévissez le filtre à huile à partir de l'avant du moteur avec une clé à sangle, puis jetez-la. Retirez l'emballage de votre nouveau filtre à huile, puis le remplir avec de l'huile moteur 20W50 frais. Frotter une petite quantité d'huile le long joint torique du filtre avec votre doigt.
5

Vissez le nouveau filtre à huile en place par la main jusqu'à ce qu'il soit en place doucement contre le moteur. Serrez le filtre à huile un quart de tour supplémentaire à la main.
6

remplir le réservoir d'huile de votre Harley-Davidson avec 3 pintes. de 20W50 huile à moteur, à l'aide d'un entonnoir.
Transmission Oil
7

Situer le bouchon de vidange de la transmission le long de la partie inférieure du boîtier de transmission. Dévissez le bouchon de vidange avec une douille 5/8-inch et une clé à douille. Laisser l'huile de transmission à s'écouler dans un bac d'huile jusqu'à ce qu'elle se réduit à une peau de chagrin.
8

Nettoyez le bouchon de vidange de la transmission avec une serviette de magasin, puis vissez-le en place avec votre douille 5/8-inch . Serrer le bouchon de vidange à 20 livres-pied avec une clé dynamométrique.
9

Remplir la transmission avec 1 qt. 85W140 de l'huile de boîte ou l'huile de transmission Harley-Davidson, à l'aide d'un entonnoir.
fluide primaire
10

Dévissez les boulons du couvercle d'inspection d'embrayage ronde sur le carter de chaîne primaire sur le côté gauche du moteur, à l'aide d'un T-27 Torx. Retirez le couvercle et son joint loin du carter de chaîne primaire.
11

Dévissez la petite vis de vidange directement au-dessous du port de la trappe de visite d'embrayage avec un T-27 tournevis Torx pour drainer le liquide du carter de chaîne primaire en un carter d'huile.
12

Nettoyer la vis de vidange le avec un chiffon d'atelier, puis vissez-le en place avec votre T-27 Torx une fois l'écoulement du fluide primaire a été réduite à une peau de chagrin. Serrer la vis de vidange à 16 livres-pied avec une clé dynamométrique.
13

Verser 1 pinte. de l'huile à moteur 5W30 ou Harley-Davidson huile primaire directement dans le carter de chaîne primaire à travers le port d'inspection d'embrayage.
14

Remettre le couvercle d'inspection d'embrayage et son joint sur le carter de chaîne primaire. Vissez les boulons du couvercle en place avec votre T-27 tournevis Torx. Serrer les boulons à 10 livres-pied avec une clé dynamométrique, en alternant entre les boulons dans un quadrillage.