Desserrer la conduite de carburant pince lorsque la ligne se fixe à la vanne d'arrêt à l'aide d'un tournevis. Faites glisser la pince sur la ligne de carburant et tirer l'extrémité de la ligne au large de la buse sur la valve.
2
Retournez la prise sur le côté gauche du siège du conducteur et de lever le siège en place. Desserrer et retirer la vis à la base du réservoir de gaz en utilisant un socket métrique de 20 mm et cliquet. Enregistrez le boulon. Tirez le réservoir vers l'arrière d'environ 2 pouces et soulevez-la moto.
3
Retirer le bouchon du réservoir et vider le carburant dans le réservoir dans un bidon d'essence. Placez le réservoir d'essence vide à l'envers sur une table de travail. Déposez chiffons d'atelier ou une serviette premier pour éviter de rayer une belle finition sur le réservoir.
4
Retirez les deux vis qui maintiennent la valve à la base du réservoir de gaz à l'aide d'un tournevis. Jeter les deux vis. Tirez sur la soupape vers le haut et retirez-le de la cuve. Jeter la vanne et le vieux joint. Si nécessaire, enlever tout résidu de joint de la cuve à l'aide d'un couteau à mastic en plastique.
5
Positionner le nouveau joint du kit sur le réservoir et le centre de l'ouverture dans le joint avec l'ouverture sur le réservoir. Insérer le tube rigide de gaz sur la nouvelle valve dans le trou et régler la soupape en place.
6
aligner deux trous sur la vanne avec les trous dans le réservoir où les vieilles vis ont été retirées. Enfiler les nouvelles vis du kit dans les trous et les serrer avec le tournevis. Tourner le réservoir à gaz et le positionner au sommet de la moto.
7
Faites glisser le réservoir avant de sorte qu'il repose bien en place. Réinstaller le boulon de 20 mm enregistrée à la base de la cuve en utilisant le socket et cliquet.
8
Poussez la conduite de carburant sur la buse à la base de la vanne d'arrêt. Serrer la pince originale autour de la connexion avec votre tournevis. Abaisser le siège du pilote et permettent à la rupture dans le verrou. Remplir le réservoir de gaz et tournez le levier du robinet vers le bas pour ouvrir le débit de carburant avant de démarrer la moto.