Comment accrocher Plaquettes de frein sur une Yamaha YFZ450

Remplacement des plaquettes de frein 2004 2004 Yamaha YFZ450 de, que ce soit à l'avant ou à l'arrière, est une tâche que vous vous surprendrez à réaliser pendant la durée de vie de votre véhicule tout-terrain. Pour ce faire, vous devez retirer les étriers de frein de l'ATV, les dispositifs à piston comme qui serrent autour des disques de frein de la machine, pour accéder aux plaquettes de frein. Alors que vous n'avez pas besoin de beaucoup de capacités techniques pour effectuer cette tâche, avoir une certaine familiarité avec les composants et les roues de freinage de votre YFZ450 aidera. Attendez-vous à passer un minimum de 15 minutes pour remplacer un seul jeu de plaquettes de frein. Les choses dont vous aurez besoin
Jack
12, 14 et mm prises
Breaker Bar
Socket clé
tubes
pan
clé de 17 plastique d'huile de 8 mm Clé dynamométrique

Show More Instructions
Plaquettes de frein avant
1

Parc votre YFZ450 sur la zone de travail de niveau et verrouiller le frein de stationnement. Desserrez les écrous des roues avant avec une douille de 17 mm et une barre de coupe pour un endettement accru. Placer un cric approprié sous le moteur pour élever les roues avant du sol.
2

dévisser les écrous de roue des deux roues avant complètement avec un 17 mm et une clé à douille. Tirez les roues moyeu avant l'ATV pour accéder aux étriers de frein avant.
3

Dévissez les boulons de fixation de l'étrier de frein avant gauche avec une douille de 14 mm et une clé à douille, puis soulevez-le étrier hors de son support et le disque de frein gauche. Dévisser la plaquette de frein boulons de fixation de la face extérieure de l'étrier d'une douille 12 mm et d'une clé à douille. Tirer les plaquettes de frein à partir du fond de l'étrier. Poussez ressort le clip de la garniture de frein dans l'étrier, face à ses pattes vers le bas, si le clip se situe hors de l'étrier.
4

Appuyez sur une longueur de tube en plastique sur la buse d'évacuation de l'étrier, situé sur le supérieure de l'étrier. Placer l'extrémité libre du tuyau en matière plastique dans un carter d'huile. Desserrer la buse d'évacuation d'un quart de tour avec une clé de 8 mm. Mettre la main dans le fond de l'étrier avec votre index et le pousser complètement les pistons métalliques dans le corps de l'étrier. Une petite quantité de liquide de frein s'échappera dans le tube en plastique à ce stade. Serrer la buse d'évacuation avec votre clé de 8 mm et retirez le tuyau. Essuyer tout liquide de frein renversé avec une serviette en magasin.
5

Insérez un nouveau jeu de plaquettes de frein dans le fond de l'étrier, en plaçant la garniture de frein avec la plaque de support métallique plus contre le bord extérieur de l'étrier. Insérer la plaquette de frein boulons de retenue dans l'étrier et à travers les trous d'accrochage découpées dans le support métallique de deux plaquettes de frein. Serrer le patin de frein boulons de fixation à 13 livres-pied avec une douille de 12 mm et d'une clé dynamométrique.
6

Faites glisser le étrier de frein gauche sur le disque de frein gauche et sur son support de montage. Visser les boulons de fixation du étrier en place et les serrer à 20 livres-pied avec une douille de 14 mm et une clé à douille.
7

Remplacer les pads du droit étrier de frein avant, suivant la méthode décrite ci-dessus. Montez les deux roues avant sur moyeux avant de l'ATV et puis serrer les écrous des roues de 32 livres-pied avec une douille de 17 mm et d'une clé dynamométrique. Retirer la prise de dessous le moteur et abaisser les roues avant au sol.
Plaquettes de frein arrière
8

Dévissez les boulons de fixation de l'étrier de frein arrière sur le côté gauche de bras oscillant arrière de votre YFZ450, en utilisant une douille de 14 mm et une clé à douille. Soulevez l'étrier sur le disque de frein arrière.
9

détachez la plaquette de frein boulons de fixation sur le côté droit de l'étrier avec une douille de 12 mm et une clé à douille puis tirez les plaquettes de frein à partir le fond de l'étrier. Si le frein pad pince à ressort métallique tombe avec les plaquettes de frein, réinsérez le clip de printemps dans l'étrier, avec ses pattes vers le bas.
10

Appuyez sur une longueur de tube en plastique sur la buse d'évacuation de l'étrier, situé sur le dessus de l'étrier. Placer l'extrémité libre du tuyau en matière plastique dans un carter d'huile. Desserrer la buse d'évacuation d'un quart de tour avec une clé de 8 mm. Mettre la main dans le fond de l'étrier avec votre index et le pousser complètement les pistons métalliques dans le corps de l'étrier. Une petite quantité de liquide de frein s'échappera dans le tube en plastique à ce stade. Serrer la buse d'évacuation avec votre clé de 8 mm et retirez le tuyau. Essuyer tout liquide de frein renversé avec une serviette en magasin.
11

Tirez les cales métalliques à l'arrière des plaquettes de frein et les placer sur vos plaquettes de frein neuves. Placer les plaquettes de frein dans l'étrier et la presser vers le haut contre l'étrier de ressort. Insérer la plaquette de frein boulons de fixation à travers la partie droite de l'étrier et à travers les trous d'accrochage découpées dans le support métallique des plaquettes de frein. Serrer les boulons de fixation à 13 livres-pied avec une douille de 12 mm et d'une clé dynamométrique.
12

Faites glisser l'étrier de frein sur le disque de frein arrière et sur son support de montage sur le côté gauche de l' bras oscillant arrière du VTT. Vissez les boulons de l'étrier en place et les serrer à 22 livres-pied avec une douille de 14 mm et d'une clé dynamométrique.