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Comment hiverner votre Supermoto

Posséder et monté sur un KTM Supermoto, ou n'importe quel vélo d'ailleurs, peut être une expérience exaltante. Le problème avec les vélos, c'est qu'ils ne font pas très bien en hiver. C'est pourquoi la plupart des gens mettent leurs vélos dans le stockage d'hiver, bien que les amateurs purs et durs préfèrent rouler toute l'année. Dans les deux cas, la Supermoto peut et doit être préparé pour chaque scénario. Les bonnes nouvelles sont que le propriétaire peut préparer à l'hiver lui-même. Choses que vous devez
huile moteur
Filtre à huile moteur
pneus jauge
avant et arrière de moto se tient
souple serviette
Roulement lubrifiant
chaîne pulvérisation à base de cire
corrosive inhibiteur
acier inoxydable protecteur
contact pulvérisation
Polonais
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Hivernage
1

tourner le moteur jusqu'à ce que le réservoir de gaz est sec . Remplir le réservoir avec de l'essence fraîche et versez le montant exact de stabilisateur de carburant dans le réservoir de carburant. Suivez les instructions du fabricant du stabilisateur.
2

Nettoyer la moto en suivant les instructions du fabricant.
3

Changer l'huile moteur et le filtre pour éliminer les acides corrosifs dans la vieille huile.
4

Inspectez le réservoir de compensation et le radiateur afin de s'assurer que le niveau du liquide de refroidissement est au niveau recommandé par le fabricant en suivant les instructions du fabricant pour vérifier les niveaux de liquide de refroidissement. Remplir le réservoir de compensation jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement est entre les lignes MIN et MAX. Remplir le radiateur entièrement rempli si elle est jugée faible. Utilisation d'une solution de 50 pour cent d'antigel et de l'eau distillée à 50 pour cent en tant que fluide de refroidissement. Purger le circuit de refroidissement en suivant les instructions dans le manuel du propriétaire si plus d'un litre de liquide de refroidissement doit être ajouté au radiateur.
5

gonfler les pneus. Assurez-vous que les pneus sont gonflés à la pression recommandée par le fabricant en vérifiant la pression avec un manomètre pour pneus. Soulever les deux roues arrière avec la moto avant et se sorte que le poids de la moto ne se repose pas sur les pneus.
6

Retirez la batterie et la stocker sur autre qu'un sol en béton rien. Charger la batterie avec un chargeur de batterie situé sur un cadre qui va permettre à la batterie de recevoir une charge d'entretien régulier.
7

Couvrir la moto avec une bâche air imprégné d'éviter l'accumulation d'humidité sous la bâche.
hiver opération
8

fermer les ouvertures de silencieux et laver la moto avec une éponge avec de l'eau tiède et un détergent de qualité commerciale. La saleté incrustée sur peut être enlevé avec un jet doux de l'eau, alors que vous pouvez enlever la saleté et les taches tenaces en les arrosant avec un détergent spécial pour motos et frotter avec une brosse douce. Rincer le vélo avec un jet d'eau douce. Sécher la moto à l'aide d'une serviette douce. Retirer les revêtements silencieux et prendre un court trajet à permettre à l'eau sur le moteur, les freins et d'autres endroits qui ne sont pas accessibles à sécher.
9

huile ou lubrifier toutes les positions de roulement et paliers lisses après le moteur a refroidi. Graisser la chaîne avec du lubrifiant pour chaîne.
10

Faites glisser les couvercles de protection sur les instruments monté sur le guidon en arrière et permettre à toute l'humidité qui a obtenu en tout laver à s'évaporer.
11

Traiter le moteur, le bras oscillant et toutes les autres zones inachevées avec un agent anti-corrosif à base de cire. Traiter les tuyaux d'échappement avec un produit qui va protéger l'acier inoxydable. Polir les surfaces peintes du vélo
12

Pulvériser la serrure de contact, interrupteur d'urgence, interrupteur de combinaison et tous les connecteurs électriques avec un aérosol de contact afin d'éviter la corrosion et la défaillance.