La différence entre les pneus de moto avant et arrière

Pneus motos sont conçues et construites pour des services plus spécialisés que les pneus de voitures. Pour optimiser les performances, toujours suivre la recommandation du fabricant de motos pour les remplacements de pneus avant et arrière et installer les pneus avec la flèche directionnelle sur le pneu pointant dans la direction de rotation. Ne pas intervertir les pneus avant et arrière, de chaque pneu a des devoirs spécifiques à effectuer. Pneus avant

Le pneu avant sur une moto est généralement plus étroite et a une bande de roulement moins agressif. Contrairement à la roue arrière, le pneu avant assure la majorité de freinage de la moto et est conçu pour optimiser pilotage et de manutention.
Rear Tire

Le pneu arrière sur une moto transporte la majeure partie du poids du vélo lui-même, ainsi que le poids du conducteur et du passager, s'il y en a une. Le pneu arrière est conçu pour transporter ces charges, et en outre, la charge extrême d'accélération. Pneus arrière ont généralement une bande de roulement plus agressifs que les pneus avant. Cette bande de roulement plus costaud optimise la traction. Lorsque la conception du pneu avant souligne freinage et de direction, les poignées des pneus arrière le trottoir et pousse le vélo en avant.
Tire Profil

le profil d'un pneu est l' forme du pneumatique, vu de l'avant. Pneus avant et arrière provenant de différents fabricants peuvent être utilisés sur la même moto aussi longtemps que les pneus ont le même profil. Pneumatiques conçus pour une utilisation spécifique, comme pneus de course ou de randonnée pneus, ont le même profil que les autres pneus conçus pour cet usage. Correspondant au profil entre les pneus de différents fabricants veillera à ce que les performances et la manipulation n'est pas compromise.