En 2001, la BMW R1200C a la puissance d'un à huit soupapes, quatre temps opposés horizontalement 1,170 cc moteur «boxer» à deux cylindres. Ce moteur avait un alésage et une course de 3,97 par 2,87 pouces et un taux de compression de 10,0 à 1. Il utilise injection électronique de carburant. Un système de refroidissement d'huile air /conservé le moteur de surchauffer. BMW équipé du R1200C avec un système de gestion Bosch Motronic MA 2.4 du moteur. Ce moteur produit 61 chevaux à 5000 rpm et 71 livres-pied de couple à 3000 tours par minute.
Transmission
BMW couplé le moteur R1200C 2001 à une boîte manuelle à cinq vitesses la transmission. La BMW R1200C avait un embrayage monodisque à sec à commande hydraulique. Cette transmission a transféré le pouvoir à la roue arrière par l'intermédiaire d'un lecteur joint d'arbre qui avait deux joints de cardan, un amortisseur de torsion intégré et d'un rapport de démultiplication finale de 2,54 à 1.
Performance
Photos
La BMW R1200C 2001 accélérée, passant de 0 à 60 mph en 5,3 secondes, et on a passé un quart de mile de 15,9 secondes. Il a atteint une vitesse de pointe de 104 mph. Il avait une cote de consommation de carburant de 40,3 mpg, ce qui lui a donné une gamme d'environ 180 miles. BMW équipé ces modèles avec un réservoir de carburant de 4,5 litres qui avait une réserve de 1 gallon.
Manipulation
L'édition 2001 R1200C vedette Telelever la suspension avant de la BMW qui a eu un central jambe de force et cédé 5,67 pouces de voyage. La suspension arrière se composait d'un monolever avec un mât central qui a donné 3,94 pouces de voyage. En 2001, BMW a offert le R1200C avec un système de freinage antiblocage en option. La société dispose deux roues équipées de freins à disques hydrauliques, la roue avant a utilisé une paire de disques d'un diamètre de 12 pouces avec étriers à quatre pistons, tandis que la roue arrière avait un disque de diamètre unique, 11.2 pouces avec un étrier à deux pistons. BMW régler l'angle de braquage pour le R1200C à 60,5 degrés; ces croiseurs ont un sentier de roue avant de 4,68 pouces
Dimensions
La BMW R1200C 2001 s'étend sur 92,13 pouces. en longueur avec un empattement 64,96 pouces. Ces croiseurs avait une hauteur d'assise de 29,1 pouces et le châssis en alliage d'aluminium à trois sections eu une garde au sol de 6,77 pouces. Le R1200C avait une largeur totale de 41,34 pouces et une largeur de guidon de 30,51 pouces. La moto avait un poids à sec de 482 kilos et un poids humide de 565 livres. Cette moto avait une cote brut du véhicule 1.313 livres, avec une limite maximale de la roue avant de charge de 396 kg et une limite de charge de la roue arrière maximal de 660 livres. Le R1200C avait une roue avant de 18 pouces avec un pneu 100/90-18 et une roue arrière de 15 pouces avec un pneu 170/80-15.
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