Le Motor Company Harley-Davidson ont commencé en 1903 à Milwaukee, Wisconsin. Initialement, les motos ont été construites dans un hangar en bois de 10 par 15 pieds. En 1904, l'original concessionnaire Harley-Davidson a ouvert un showroom à Chicago, Illinois. Une moto Harley 1908 détenait le record de l'économie en obtenant 188.234 miles par gallon. En 1910, les motos Harley-Davidson a remporté sept courses, enduro et titres en côte, de donner les références des machines compétitives. Harley-Davidson est devenu le plus grand fabricant de motos au monde en 1920.
Premières première moto de production de
Harley, construit en 1903, était un coureur. Propulsée par un moteur monocylindre, il y avait un trou de 3,125 pouces et une course de 3,5 pouces. En 1905, Harley-Davidson a remporté sa première course sur un parcours de 15 mile à Chicago. L'emblème bien connu "Bar and Shield" introduite en 1910 est rapidement devenu le symbole de Harley-Davidson. Les premiers side-cars ont été offerts sur les modèles 1914. En 1920, les gagnants transportant des porcs sur leurs genoux de victoire généré le surnom de "porcs" encore en usage aujourd'hui.
V-Twin Engine
La première Harley- Davidson moteurs V-Twin introduits en 1909, deux ans après indien a commencé à produire un moteur similaire. La première Harley V-Twin déplacées 49,5 pouces cubes, ou 1000 centimètres cubes et produit sept chevaux. Cylindres opposés à 45 degrés du gros moteur V-Twin lui a donné un look distinctif qui est devenu un symbole emblématique américaine. Le moteur "F-Head" a été introduit en 1911 et est resté en production jusqu'à ce qu'il soit remplacé par le pouce cube "tête plate" 45 en 1929. Le premier moteur V-Twin pouces 74-cube a été construit en 1922.
Service Bikes
La première Harley-Davidson de police devoir vélo vendu au Detroit, Michigan Police Département en 1908. En 2011, la Division de police, d'incendie et de sauvetage de Harley propose trois modèles différents services de police et d'incendie. En 1917, environ un tiers de toutes les Harleys vendus aux forces armées à des fins militaires. À partir de 1941, toute la production de vélo civile cessé jusqu'à Novembre 1945. D'ici là, Harley-Davidson a construit près de 60.000 vélos pour les Forces armées.
