Dévissez les deux vis de fixation du capot latéral gauche, ainsi que le boulon unique à partir du bord avant du capot latéral droit, situé sous des deux côtés de la banquette avant, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Retirez les caches latéraux loin de la rondelle de fixation du cadre.
2
Dévissez les boulons de fixation des deux côtés de la banquette avant, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Soulevez l'avant du siège jusqu'à ce qu'il efface le réservoir de carburant, puis tirez le siège vers l'avant pour dégager les crochets situés sous l'arrière du siège du châssis de la moto.
3
Dévissez le négative vis du câble de batterie, indiqué par le signe moins - symbole imprimé sur la batterie, à l'aide d'un tournevis cruciforme (). Tirez le câble négatif de la batterie loin de la batterie et ses bornes.
4
Dévissez le réservoir de culasse vers l'avant de la couverture carburant, placé à l'avant du réservoir, près du guidon, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Dévissez les boulons sur les deux côtés du réservoir de carburant avec une clé Allen de 5 mm. Dévissez le boulon pivot et son écrou de la base du réservoir de carburant, en utilisant une paire de 10 mm clés mixtes.
5
Soulever le réservoir de carburant hors du cadre de la moto. Débrancher le connecteur électrique de la partie inférieure du réservoir, ainsi que le tuyau de vidange et la conduite de carburant. Réglez le réservoir de carburant de côté.
6
Débranchez le connecteur du capteur de pression d'admission d'air du côté droit de la boîte à air. Débrancher tous les quatre connecteurs de plomb dans l'injecteur de carburant à partir de la partie supérieure de la boîte à air. Prenez note de l'emplacement de chaque connecteur que vous les débrancher. Desserrez les quatre pinces conduits sur le fond de la boîte à air avec un tournevis cruciforme. Dévisser le boîtier vers l'avant de l'air boulon de montage, positionné à proximité du guidon, en utilisant une douille de 10 mm et d'une clé à douille. Tirez la boîte à air hors des conduits du moteur et la consommation.
7
Débranchez le premier connecteur de la bobine d'allumage sur l'extrême gauche du moteur, puis retirez la bobine d'allumage et hors de sa bougie. Dévissez la bougie d'allumage du moteur avec un 16 mm étincelle prise de courant et une clé à douille. Visser une nouvelle bougie d'allumage de CR9E dans le moteur, à la main, puis serrer à 113 livres-pouces avec une clé dynamométrique et un 16 mm douille pour bougie. Pousser la bobine d'allumage sur l'extrémité de la bougie d'allumage et de reconnecter le connecteur électrique. Répéter pour remplacer les trois bougies restantes.
8
Poussez la boîte à air sur les conduits d'admission du moteur, puis serrer les colliers conduit avec un tournevis cruciforme. Visser la boîte à air avant boulon de fixation en place, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Rebranchez les connecteurs des injecteurs sur les carburants dans l'ordre où ils ont été enlevés. Branchez le connecteur du capteur d'entrée d'air dans la prise sur le côté droit de la boîte à air.
9
Lay le réservoir de carburant au-dessus de la boîte à air et le châssis de la moto. Faites glisser le boulon pivot dans le fond de la cuve et vissez sans serrer l'écrou de pivot en place. Soulevez le réservoir contre le boulon pivot et rebranchez la conduite de carburant, le tuyau de vidange et le connecteur électrique dans leurs positions respectives au titre du réservoir. Abaissez le réservoir et visser le côté boulons de fixation en place avec une clé Allen de 5 mm. Vissez le réservoir de carburant avant boulon de fixation en place avec une clé Allen de 5 mm. Serrez le boulon pivot et son écrou avec une paire de 10 mm clés mixtes
10
Rebranchez le câble de batterie négatif sur négatif de la batterie. Borne (-). Serrer la vis de borne avec un tournevis cruciforme.
11
glisser les crochets sous l'arrière du siège avant dans les fentes intégrées dans le châssis de la moto, puis abaissez le siège en place. Vissez la vis de fixation du siège en place avec une clé Allen de 5 mm.
12
Poussez les languettes sur les faces internes des deux couvercles latéraux dans les oeillets sur châssis. Vissez le capot latéral boulons de fixation en place avec une clé Allen de 5 mm.
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