Effectuer un walk-around et minutieux contrôle de la moto de tenue de route . En particulier, assurez-vous votre pneu arrière est complètement gonflé et que la roue arrière est aligné. Une vérification approfondie des freins ainsi que le câble d'accélérateur est cruciale pour prévenir les défaillances mécaniques pendant un wheelie.
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Mettez tout votre équipement de sécurité, y compris une gaine de protection de moto, gants, pantalon et bottes . Surtout, assurez-vous que vous portez un casque.
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Mettre la moto en première vitesse et accélérer doucement. Regardez votre tachymètre. Une fois que vous atteignez le milieu de gamme de la bande de puissance, ce qui devrait être d'environ 5.000 à 7.000 RPM, relâcher l'embrayage fortement. Cela augmentera la roue avant. Gardez la manette des gaz et régime solide de sorte que vous pouvez maintenir le cabré. Pour abaisser la roue, lentement l'accélérateur. Juste avant les contacts de roues le sol, couper les gaz. Veillez à ne pas toucher les freins avant ou arrière, car cela peut provoquer une instabilité. Cette méthode est un embrayage contrôle wheelie.
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accélérer fortement afin de se préparer à un wheelie gaz de contrôle. Cela nécessite de fortes accélérations telles que vos tours sont près du sommet de la gamme de votre moto. Rapidement arrière de l'accélérateur, puis poussez la manette des gaz complètement ouverte afin d'effectuer un wheelie sans toucher à l'embrayage. Cela peut être une méthode plus difficile et est souvent appelé un wheelie pouvoir. Cette manœuvre peut ne pas être possible sur toutes les motos.