Placez le Vulcan sur un cric de moto pour le soutenir dans une position verticale. Dévissez le pied avant gauche bord boulons de montage, en utilisant une douille de 14 mm et une clé à douille.
2
Desserrez le boulon de pincement levier sélecteur à l'arrière, situé sous la planche de pied avant gauche, en utilisant un 10 Prise de mm et d'une clé à douille. Tirer le levier de changement de vitesse arrière hors de l'arbre de levier de vitesses. Desserrer le boulon de pincement levier sélecteur avant, en utilisant une douille de 10 mm, puis tirez le levier de vitesses hors de l'arbre de levier de vitesses.
3
Dévissez les vis extérieures de couverture de moteur, à l'aide de 5 mm clé Allen. Tirez le capot du moteur à révéler le cylindre récepteur d'embrayage. Enfiler une longueur de 3 pieds de tuyau en plastique transparent avec un diamètre intérieur 1/4-inch sur la vanne de purge sur le dessus du cylindre récepteur d'embrayage. Placez l'extrémité opposée du tuyau dans un bac de récupération en plastique.
4
Tourner le guidon de la moto vers la droite jusqu'à ce que le réservoir du maître cylindre d'embrayage, positionné sur la gauche du guidon est de niveau avec le sol. Dévissez les boulons du couvercle de réservoir de fluide, à l'aide d'un tournevis cruciforme et retirez le couvercle et le diaphragme du réservoir.
5
aspirer le vieux liquide d'embrayage hors du réservoir, à l'aide d'une pompe manuelle. Remplir le réservoir aux 3/4 avec DOT 4 liquide de frein.
6
Tournez la vanne de purge esclave cylindre d'embrayage dans le sens antihoraire un quart de tour, à l'aide d'une clé de combinaison de 8 mm, pour ouvrir la vanne. Tirez le levier d'embrayage pour nourrir le nouveau liquide d'embrayage dans le circuit d'embrayage. Une petite quantité de liquide d'embrayage ancienne sera forcé dans le tube en plastique transparent. Tournez la vanne de purge dans le sens horaire d'un quart de tour avec votre clé pour fermer la vanne. Relâchez lentement le levier d'embrayage, puis remplir le réservoir avec du liquide DOT 4 de frein. Répétez jusqu'à ce que le liquide emprisonné dans le tube est exempt de bulles ou de débris et a une couleur ambre clair.
7
Tirez le levier d'embrayage en plusieurs fois avec la vanne de purge entièrement fermé. Vous devriez sentir une résistance ferme en tirant le levier po Si le levier d'embrayage bouge facilement ou vous ne vous sentez pas de résistance, de continuer à saigner l'embrayage comme décrit précédemment.
8
Enrouler un chiffon d'atelier autour de la fermeture vanne et le tuyau en plastique saigner, puis retirez le tuyau. Essuyer tout liquide d'embrayage déversé avec votre chiffon d'atelier. Serrer la vanne de purge à 69 pouces-livres, en utilisant une clé dynamométrique et une douille de 8 mm.
9
Remonter le capot moteur externe sur le moteur. Visser les vis extérieures de couverture du moteur en place, à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Serrer les boulons à 61 lb-po, en utilisant une clé dynamométrique et une douille Allen de 5 mm.
10
Faites glisser le levier de changement de vitesse avant sur l'arbre de levier de vitesses, suivi par le levier de vitesses arrière. Serrez les deux boulons de pincement à levier de commutation à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 10 mm.
11
Montez le panneau de pied avant gauche sur le châssis de la moto. Vis de fixation du pied-planche boulons en place, en utilisant une douille de 14 mm et une clé à douille. Serrer les boulons à 25 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
12
Remplir le réservoir de liquide maître cylindre d'embrayage avec du liquide DOT 4 de frein. Arrêter lorsque le niveau du liquide se trouve entre les repères supérieur et inférieur imprimées dans la jauge de fluide sur la face du réservoir. Réinstaller le diaphragme dans le réservoir, puis vissez les boulons du couvercle en place avec un tournevis cruciforme.
13
Retirer la moto de la prise, puis parc sur sa béquille.
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